USD/CNY - アメリカドル 中国人民元

リアルタイム外国為替
6.7429
-0.0018(-0.03%)
  • 前日終値:
    6.7447
  • 売値/買値:
    6.7419/6.7439
  • 日中安値/高値:
    6.7325 - 6.7465
  • タイプ:通貨
  • グループ:エキゾチック
  • 基準:アメリカドル
  • カウンター:中国人民元

USD/CNY 相場情報

前日終値
6.7447
売値
6.7419
日中安値/高値
6.7325-6.7465
始値
6.7447
買値
6.7439
52週高値/安値
6.3046-6.8127
1年の変動
4.11%
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USD/CNY - アメリカドル 中国人民元 ニュース

USD/CNY - アメリカドル 中国人民元 分析

テクニカルサマリー

タイプ
5 分
15 分
1時間足
日足
月単位
移動平均買い強い買い買い買い強い買い
テクニカル指標強い買い買い強い買い強い売り強い買い
サマリー強い買い強い買い強い買い中立強い買い
パターン
時間枠
信憑性
数ローソク前
ローソク時
完結パターン
Three Outside Up1H
422022年08月11日 11:00
Engulfing Bullish1H
432022年08月11日 10:00
Doji Star Bearish1D
652022年05月13日
時間: 2022年8月14日 9:58 (GMT +9:00)
時間
通貨
重要性
指標
結果
予想
前回
2022年8月15日月曜日
10:30
CNY
-0.50%
11:00
CNY
6.20%6.10%
11:00
CNY
4.60%3.90%
11:00
CNY
3.40%
11:00
CNY
5.00%3.10%
11:00
CNY
-0.69%
11:00
CNY
5.50%5.50%
11:00
CNY
21:30
USD
5.5011.10
22:15
CNY
17.40%
23:00
USD
55.0055.00

中央銀行

現在の利率2.50%
総裁Jerome H. Powell
現在の利率3.70%
総裁Yi Gang

通貨エクスプローラー

  • とうとう為替操作が効かなくなったか。
    0
    • こんなの市場をコントロールする行為はフェアじゃない。
      0
      • 介入してますかね。それとも見守っているだけ???
        0
        • どうやろ、、、円安進んだら確実にどんどん介入して下げそう
          0
      • 間違えました、すみません。過去のコメントにレスしてしまった。
        0
        • 元高とコメント多いですが、このチャートは元高でなくて、元安に動いてますよね?usd/cnyはドル基準だから縦軸は1ドルが何元に相当するか、縦軸の値が増えると1ドルと替えられる元が多く必要になる、つまり1元の価値が下がる=元安です。
          0
          • 🤔日本と同じつてを踏むバブルがはじけて金利を上げて,消費が冷えて,失業率が上がり,少子高齢化,日本とソックリ
            0
            • 通貨としての流通量がドルの3倍以上あるのに元高なのは何故? 本当に価値あるのかね?
              0
              • 全く同感。本当に奇妙ですね。
                0
              • 中国は米国財務省認定の為替操作国ですよ。人民元を一定水準に維持するために介入は当然とされています。韓国銀行のように関係のない日本円をいじったりせずに、直にドル人民元相場に手を出してきますから。
                0
            • テスト12:45
              0
              • 中国企業の独占市場を日本企業がわずか数年で奪い取ったと中国メディアが悔しさを隠しきれず http://news.searchina.net/id/1694972?page=1 記事はまず、中国とベトナムは互いに国境を接する国同士であることに加え、中国が世界の工場であったことを考えれば「ベトナムは中国ブランドの二輪車であふれていてもおかしくないはずだ」としながらも、事実はその逆であり、「ベトナムには中国ブランドの二輪車がほとんど見当たらない」と指摘した。  続けて、この理由を説明するには「1999年にまで遡る必要がある」とし、当時のベトナムの二輪車市場では中国ブランドこそが「覇者」だったと紹介。しかし、日本ブランドが市場に進出し、わずか数年で中国ブランドは日本ブランドに市場を奪われてしまったと説明し、短期間で中国ブランドが駆逐されたのは「技術力に大きな差」が存在したためだと説明した。 >>>> まあ、嘘がありますね。 1995-1999年までは日本バイクが圧倒、2000-2001年の2年間だけで中国バイクがCKDで地場企業との合弁で一気にシェア50-70%以上になりましたが、2002年からCKDがほぼ完成車輸出(関税逃れのため)と判明、さらに安かろう悪かろうでシェアが激減! 2010年になる前にすでに日本バイクが圧倒して現在に至っています。 そういえば、HONGDAという偽ホンダバイクを作っていた力帆は今年破綻危機(子会社10社が債権者に社債デフォルトで破産申請されたね) 中国企業は、HONGDA、KEWESEKIというパチモンブランドが有名ですね。 HONGDAは翼のロゴもパクっていましたね!
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                • しかし、属国の韓国の為替相場は人民元相場と相似形ですね。 もう中国韓国省でいいじゃん!
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