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トヨタ自動車株式会社 (7203)

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12/07 - 終了. JPY 通貨 ( 免責条項 )
タイプ:  株式
市場:  日本
シンボル:  7203
ISIN:  JP3633400001 
  • 出来高: 23,807,400
  • 売値/買値: 3,268.0 / 3,275.0
  • 日中安値/高値: 3,240.0 - 3,292.0
トヨタ自動車 3,274.0 -10.0 -0.30%

7203 損益計算書

 
トヨタ自動車株式会社 の損益計算書(決算報告書)です。四半期あるいは年期で表示でき、営業利益や純利益といった項目により、会社の財務状況がご確認できます。
年1度四半期
上級者向け損益計算書
期間の終わり: 2024
31/03
2023
31/12
2023
30/09
2023
30/06
総収入 11072605 12041104 11434786 10546831
収入 10136363 11128325 10597988 9785454
その他の収入、合計 936242 912779 836798 761377
収入費用合計 8822417 9355813 9064850 8483927
売上総利益 2250188 2685291 2369936 2062904
営業費用合計 9959907 10360160 9996393 9425930
販売費及び一般管理費 1137490 1004347 931543 942003
研究開発 304200 289200 314000 294800
減価償却費および償却費 -1821604 515432 514152 505809
支払利息(利益)- 純営業 -24957 -34452 -20961 -23339
特別損失(利益) - - - -
その他の営業費用、合計 1356645 -515432 -514152 -482470
営業利益 1112698 1680944 1438393 1120901
金利収入(費用)、純非営業 - - - -
資産売却(損)益 - - - -
純その他 -495323 -154596 -362579 -599652
税金など調整前当期純利益 1608021 1835540 1800972 1720553
法人税繰り入れ額 568224 451437 480341 393663
税金など調整後当期純利益 1039797 1384103 1320631 1326890
少数株主持分 1018347 962269 959656 944341
関係会社持分 - - - -
米国会計基準調整 - - - -
特別損益項目前当期純利益 997691 1357814 1278056 1311372
総特別損益項目 - - - -
当期純利益 997691 1357814 1278056 1311372
当期純利益への調整合計 - - - -
利益特別項目を除いた 997691 1357814 1278056 1311372
希薄調整 41.27 - 36.11 -
希薄後当期純利益 997649.73 1357814 1278019.89 1311372
期中平均株式 数 13479.01 13494.14 13522.59 13555.66
特別項目を除いた希薄EPS(一株当たり利益) 74.02 100.62 94.51 96.74
DPS (利益配当株当たり)-普通株式株式の発行 45 - 30 -
希薄後のEPS(一株当たり利益) 71.44 83.07 80.09 78.18
* JPY百万ドル(一株あたりの項目を除く)
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7203 口コミ

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2024年01月18日 12:32
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トヨタ強すぎ、3000円越えてきそうな動きだ。
大起 雨宮
大起 雨宮 2023年02月16日 21:25
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リコールの影響はどうでしょうか
hideaki itou
hideaki itou 2022年12月13日 18:57
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頼むから早めに戻ってくれ…。😺
Es Max
Es Max 2022年06月22日 23:10
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トヨタ強すぎ、、
SHINICHI MATSUMOTO
SHINICHI MATSUMOTO 2022年03月29日 16:57
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3分の2戻しは全値戻し
SHINICHI MATSUMOTO
SHINICHI MATSUMOTO 2022年01月13日 11:50
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🤔テクニカル的には2500~2600円短期で,後は経営者を信頼して長期投資
宣之 伊藤
宣之 伊藤 2021年10月27日 13:51
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トヨタの株価は、かなり上昇。三月期の配当金しだいでは、更に期待。減産のニュースが少し気掛かりではある。
宣之 伊藤
宣之 伊藤 2021年06月03日 11:15
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相場を切り上げてきた。目標は一万きょう
Tetsuro Aoi
Tetsuro Aoi 2021年02月01日 18:55
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トヨタは自動車の完全電動化を早期に目指さないと既に具体的にシフト化を始めている欧米及び中国勢に完全に置いてきぼりを食いそうです。世界の流れに逆らってHVや水素自動車に固執していると、ビデオ戦略でβ方式に拘って完敗したソニー、携帯電話でもPHSに執着したため世界から20年間近く見事に取り残されガラパゴス化した市場は今やアップルや中国勢に押され続け、日本の家電メーカーは軒並み二流ブランドに成り下がった状況です。豊田章男氏には早く目を覚ましてもらいたいですね。歴史から教訓を学ぶべきです。
源氏 清和
源氏 清和 2020年07月08日 17:42
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