日カーボン (TOKYO:5302)が出来高伴い大幅反発。
一部の特集記事で炭化ケイ素繊維が取り上げられており、あらためて同製品の成長期待などが高まる格好になっているようだ。
従来の航空エンジン部品に使われていたものと比べて、重さが3分の1、耐熱温度が20%アップ、強度が2倍となるもよう。
「耐熱合金の世界を一気に叩き壊すかもしれないほどのインパクト」などといった評価の声も伝わっている。
一部の特集記事で炭化ケイ素繊維が取り上げられており、あらためて同製品の成長期待などが高まる格好になっているようだ。
従来の航空エンジン部品に使われていたものと比べて、重さが3分の1、耐熱温度が20%アップ、強度が2倍となるもよう。
「耐熱合金の世界を一気に叩き壊すかもしれないほどのインパクト」などといった評価の声も伝わっている。