オタワ発-エコノミストやアナリストによると、現在の鉄道ストが長期化した場合、カナダ経済は数十億ドルの縮小と失業者の増加に直面する可能性があるという。今日から始まった鉄道ストライキは、長期化すれば経済に大きな影響を及ぼすという懸念をすでに高めている。
カナダの2大貨物鉄道会社であるカナディアン・ナショナル鉄道（TSX:CNR）とカナディアン・パシフィック・カンザスシティ（NYSE:CP）による労働者のロックアウトは、チームスターズ労組との労使交渉が不調に終わった後、本日開始された。
この混乱が4週間続けば、GDPが100億ドル近く減少し、49,000人の雇用が失われる可能性があると、カナダ会議委員会のチーフ・エコノミスト、ペドロ・アントゥネス氏は試算している。
ストライキが1週間も続かなければ、その影響は最小限にとどまると予想されている。しかし、BMOキャピタル・マーケッツのシニア・エコノミストであるロバート・カブチック氏は、ストが1週間続くごとに経済成長率が0.1％ポイント程度削られ、名目GDPベースで1週間あたり20億ドル以上の影響が出ると予想している。ストライキが長引けば長引くほど、経済への影響はより深刻になるだろう。
カナダの経済実績は今年に入り低迷しており、最近ようやく緩和され始めた高金利が成長に影響を与えている。
カナダ中銀は6月と7月に連続して利下げを実施した後、景気刺激策に重点を移す方針を示している。こうした措置にもかかわらず、第1四半期のGDP成長率は1.7％と小幅にとどまり、中銀は年間成長率見通しを1.5％から1.2％に下方修正した。
先月30ヵ月ぶりの高水準に達した失業率の上昇と、来年に迫った3000億カナダドル（2207億8000万ドル）の住宅ローン更新の波は、エコノミストたちが今後も経済状況をひっ迫させる要因とみている。鉄道ストライキの長期化は、こうした課題をさらに悪化させ、経済の停滞につながる可能性がある。
スコシアバンクの資本市場経済部長デレク・ホルト氏は、1週間から3週間のストライキによってGDPが毎月0.1％から0.2％減少する可能性があり、混乱が3週間を超えると影響は大幅に強まると指摘した。
鉄道網は、穀物や肥料などの日用品、化学製品や自動車などの製造品を、面積で世界第2位のカナダ全土に輸送する上で極めて重要である。鉄道貨物の年間取扱額は3,800億カナダドルを超え、その大部分はカナディアン・ナショナル鉄道とカナディアン・パシフィック・カンザスシティの線路上を移動している。
デジャルダンのカナダ経済担当シニア・ディレクター、ランダル・バートレット氏によると、歴史的にカナダの鉄道ストップは通常、1週間から10日以上続くことはない。短時間のストライキであれば影響は最小限にとどまるだろうが、数週間を超えるような事態になれば、大きな経済的打撃を受ける可能性がある。
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