ニューヨーク - 共和党の大統領候補ドナルド・トランプ氏は、米国の経済戦略の中心として関税と減税を強調し、経済に懸念を持つ有権者に訴えかけるためにこれらの施策を打ち出している。関税案には、ほとんどの輸入品に10%から20%の関税を課し、中国からの商品にはさらに高い60%以上の関税を課す可能性も含まれている。
トランプ氏が最近、John Deereが生産をメキシコに移転した場合、同社からの輸入品に200%の関税を課すと宣言したことで、同社の株価が下落した。この動きは、トランプ氏が2020年に署名した米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）と衝突する可能性が高い。さらに、トランプ氏は本日ジョージア州での演説で、メキシコから輸入される自動車に100%の関税を課すことを約束した。
トランプ氏の税制計画には、国内生産者向けの法人税率を21%から15%に引き下げることが含まれており、これは彼が大統領在任中に35%から21%に引き下げたものをさらに減税するものである。また、残業代、チップ、社会保障収入への課税を撤廃することも目指している。
2017年の個人減税を延長する意向は、政府の歳入を大幅に減少させる可能性がある。州・地方税控除（SALT）の将来については不確実であり、トランプ氏は「SALTを取り戻す」と述べているが、現在の10,000ドルの上限を撤廃するかどうかは明確にしていない。
トランプ氏のその他の経済公約は、新たなパイプラインの支持、連邦所有地でのフラッキングの再開、アラスカのArctic National Wildlife Refugeでの掘削再開の提案など、石油・ガス部門の支援に焦点を当てている。また、電気自動車への7,500ドルの税額控除を終了させる可能性を示唆し、クレジットカードの金利を約10%に制限することを提案している。
最近の世論調査によると、米国の有権者の過半数がトランプ氏の提案する関税引き上げ、特に中国製品に対するものを支持している。しかし、National Retail Federationなどの業界団体や経済学者は、これらの関税がインフレを再燃させる可能性があると警告している。予算予測者は、トランプ氏の減税により、今後10年間で連邦赤字が3.6兆ドルから6.6兆ドル増加する可能性があると推定している。
対照的に、対立候補（おそらくハリス氏）の支出計画と減税案は、赤字への影響が少ないか、あるいは減少させる可能性があり、同期間で4,000億ドルの削減から1.4兆ドルの増加の範囲と推定されている。
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