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グラスリー氏、ボーイングとFAAの新たな監督調査を開始

発行済 2024-06-15 06:41
© Reuters
BA
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チャック・グラスリー上院議員は、1月5日に発生した737 MAX 9のドアパネルが吹き飛んで緊急着陸した事故を受け、連邦航空局(FAA)とボーイング社(NYSE:BA)に対する新たな議会監督調査を開始した。この事故はアラスカ航空のフライト中に発生し、乗客は高度16,000フィート上空で大きな穴にさらされた。

この事故以来、航空安全と規制遵守に対する懸念が高まっており、今回の調査は一連の立法府による調査に追加されるものである。グラスリー氏は、1990年代からボーイング社の安全性を調査してきた経緯があり、FAAとボーイング社の双方に対し、今回の事故に関する詳細な説明と、今後の乗客の安全に対するリスクを防止するための対策を求めている。彼は、安全手順、規制の順守、是正措置、内部告発者保護に及ぶ合計38の質問を投げかけている。

FAAの監査でボーイング社の重大な問題が発覚し、当局は同社のトップセラー機である737 MAXの生産を制限することになった。FAAはグラスリー上院議員の質問に直接回答することを約束し、ボーイングは議会との透明性と応答性を維持する意向を表明した。

ボーイング社の退任CEOであるデイブ・カルフーン氏は、火曜日に米上院常設調査小委員会で証言する予定である。これは同委員会の委員長であるリチャード・ブルメンタール上院議員の声明に続くもので、2018年と2019年の2度の死亡事故により346人の死者を出したボーイングの安全対策を見直すという約束が果たされなかったことを批判している。ブルーメンタールは、アメリカ国民は説明を受けるべきだと主張している。

上院商業委員会のマリア・キャントウェル委員長は、将来の公聴会にカルフーンを呼び出す可能性を示唆した。同委員会の共和党トップであるテッド・クルーズ上院議員は、航空安全を監督する商務委員会の公聴会にカルフーンが欠席したことに失望を表明した。

カルフーン氏は、ボーイング社が複数の政府調査や投資家、航空会社から新たなリーダーシップの必要性を指摘される中、より広範な経営陣の刷新の中で年内の退任を表明している。

この記事はロイターが寄稿した。

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