※この業績予想は2017年5月10日に執筆されたものです。
最新の決算情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
東日本旅客鉄道 (T:9020)
3ヶ月後
予想株価
10,800円
世界でも最大級の鉄道会社。
関東、甲信越から東北まで広範にカバー。
品川再開発。
20.3期営業利益4990億円目標。
既存ホテルの競争力強化。
運輸収入は増加。
17.3期は2桁の最終増益。
固定資産売却益が寄与。
18.3期は増収増益見通し。
鉄道運輸収入には底堅さ。
JR新宿ミライナタワーの収益寄与が本格化へ。
足元の株価は戻り基調だが、PER面は評価余地が残る。
需給面も良好で今後の株価は見直し先行の展開を想定。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3期連/F予/2,930,000/473,000/425,000/287,000/737.02/140.00
19.3期連/F予/2,950,000/480,000/432,000/292,000/749.86/140.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/05/10
執筆者:YK
最新の決算情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
東日本旅客鉄道 (T:9020)
3ヶ月後
予想株価
10,800円
世界でも最大級の鉄道会社。
関東、甲信越から東北まで広範にカバー。
品川再開発。
20.3期営業利益4990億円目標。
既存ホテルの競争力強化。
運輸収入は増加。
17.3期は2桁の最終増益。
固定資産売却益が寄与。
18.3期は増収増益見通し。
鉄道運輸収入には底堅さ。
JR新宿ミライナタワーの収益寄与が本格化へ。
足元の株価は戻り基調だが、PER面は評価余地が残る。
需給面も良好で今後の株価は見直し先行の展開を想定。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3期連/F予/2,930,000/473,000/425,000/287,000/737.02/140.00
19.3期連/F予/2,950,000/480,000/432,000/292,000/749.86/140.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/05/10
執筆者:YK