［デトロイト ２８日 ロイター］ - 米フォード・モーター (N:F)が２８日発表した第１・四半期決算は、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的流行）による影響を受け、２０億ドルの損失となった。北米工場が閉鎖される中、第２・四半期は２倍以上に当たる５０億ドル超の損失計上が見込まれるという。
ティム・ストーン最高財務責任者（ＣＦＯ）は声明で「自動車販売や資金調達がなくとも、手元資金で年末まで十分対応できる」と述べた。ただ、２０２０年の通期見通しを示すには「足元の経済環境はなお不明瞭過ぎる」とした。
ジム・ハケット最高経営責任者（ＣＥＯ）は電話会見で、「パンデミックによるマイナスの経済的影響は否定のしようがない」と述べた。
株価は引け後の取引で４．６％超下落した。
同社は１７日、第１・四半期に２０億ドルの損失を計上する見通しと発表。同日、社債発行により８０億ドルを調達したことも明らかにした。
フォードはゼネラル・モーターズ（ＧＭ） (N:GM)やフィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ） (MI:FCHA) (N:FCAU)とともに５月中の米工場再開を目指している。
ストーンＣＦＯは記者団との電話会見で「実行可能な限り早期」に米国での生産を再開すると述べたが、時期には言及しなかった。
ただフォードはこの日、欧州の製造拠点の大半を５月４日から再稼働すると発表した。同社はすでに中国での生産を再開している。
第１・四半期の中国の売上高は３５％減。北米の売上高は１２．５％減だった。
また自動車部品メーカー、ボルグワーナー (N:BWA)の工場が竜巻の被害を受けたことにより、ピックアップトラックやＳＵＶ（スポーツ用多目的車）など高価格帯の車種の生産が打撃を受ける可能性があるとした。
フォードは工場閉鎖を乗り切るため、幹部や事務職の給与を減らすなどコスト削減に取り組んでいる。
プロジェクトへの支出も削減しており、この日は商用自動運転車サービスを２０２２年まで１年延期すると発表。電気自動車（ＥＶ）メーカーのリビアンと提携して進める予定だった高級ＳＵＶ（スポーツ多目的車）「リンカーン」のＥＶ版についても、開発を見送る方針を明らかにした。
フォードはまた、世界的な再編費用として今年７億─１２億ドルを投じるとの見通しを示した。幹部らは、追加の措置も検討していると明らかにした。
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