［２６日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２６日発表した第２・四半期決算は、売上高と利益が市場予想を上回った。半導体や原材料の世界的な不足による影響は続いているものの、納車台数が過去最高を記録し、業績への追い風となった。
株価は、引け後の時間外取引で１．３％上昇した。
売上高は１１９億６０００万ドルと、前年同期の６０億４０００万ドルから拡大。リフィニティブのまとめたアナリスト予想は１１３億ドルだった。
テスラは今月、第２・四半期の納車台数が２０万１２５０台と過去最高を記録したと発表。半導体や原材料の不足に対応する中、高価格帯モデルの「モデルＳ」や「モデルＸ」が減少したものの、量産型セダン「モデル３」とスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」の販売が好調だった。
純利益は１１億４０００万ドル。特別項目を除いた１株利益は１．４５ドルで、アナリスト予想の０．９８ドルを大幅に上回った。
テスラは、販売台数の伸びとコスト削減が、サプライチェーン（供給網）に絡む追加コストや温暖化ガス排出枠（クレジット）売却収入の減少、暗号資産（仮想通貨）「ビットコイン」への投資に絡む２３００万ドルの損失などを相殺し、営業利益が増加したと指摘した。
テスラはこれまで、他の自動車メーカーへのクレジット売却収入で黒字を確保することが多かった。第２・四半期のクレジット売却収入は３億５４００万ドルにとどまり、２０１９年末以降初めて、クレジットを除いても黒字を達成した。
インベスティング・ドット・コムのシニアアナリスト、ジェシー・コーエン氏は「売上高の大部分をＥＶ販売で稼ぐ好決算だった。１０２億ドルの自動車関連収入のうちクレジット売却はわずか３億５４００万ドルと、過去４四半期で最も低い水準だった」と述べた。
テスラは２１年に納車台数を５０％超増やす計画を維持した。ただ「伸び率は当社の設備能力や操業効率に加え、サプライチェーンの能力と安定性に左右される」とした。
米テキサス州とドイツでのモデルＹ生産を年内に開始する見通しとする一方、電動トラック「セミ」については生産開始を２２年に先送りする方針を示した。セミの生産工場に一段と注力できるようにするほか、電池セルの不足や世界的なサプライチェーンの問題が理由とした。