［２１日 ロイター］ - 米アメリカン航空とサウスウエスト航空は２１日、インフレ圧力の高まりがクリスマス・年末年始の繁忙期に見込まれる堅調な需要への冷や水となり、両社の黒字回復に遅れが生じる可能性があるという見通しを示した。燃料価格と人件費の拡大も第４・四半期の収益を圧迫すると予想した。
両社の第３・四半期決算はともに、市場予想よりも小幅な赤字にとどまった。アメリカン航空の調整後１株当り損失は０．９９ドルと、前年同期の５．５４ドルから縮小。リフィニティブのまとめたアナリスト予想は１．０４ドルの損失だった。
サウスウエストの１株損失も０．２３ドルと、前年同期の１．９９ドルから縮小した。アナリストの１株損失予想は０．２７ドルだった。
原油価格の高騰を受け、アメリカン航空の燃料コストは前年同期比約７０％、サウスウエスト航空は１５４％それぞれ急拡大した。
燃料費上昇は運賃上昇につながる傾向があり、競合のデルタ航空は、燃料コスト増を消費者に転嫁する可能性を示唆している。
人出不足も収益の足かせとなっている。サウスウエスト航空は人員不足が一因でフライトの欠航を余儀なくされる状況が発生しており、１０月の収益が７５００万ドル下押しされる見通しとした。年末までに約５０００人を新規採用する計画という。
サウスウエスト航空さらに、第４・四半期の輸送能力が引き続き２０１９年第４・四半期の水準を下回り、２２年第１・四半期については、新型コロナのパンデミック（世界的大流行）前の水準を約６％下回る見通しとした。
アメリカン航空は、第４・四半期の輸送能力が１９年第４・四半期比で約１１─１３％減、収益は１９年の水準の８０％程度に回復すると予想した。
米株式市場でサウスウエスト航空の株価は１．３％安、アメリカン航空は１．５％高となった。