[日本インタビュ新聞社] - ■２０３０年までに国内生産能力１０ＧＷｈを目指し、円筒形リチウムイオン電池の供給強化
パナソニック ホールディングス＜６７５２＞（東証プライム）グループのパナソニックエナジーとマツダ＜７２６１＞（東証プライム）は９月６日、車載用円筒形リチウムイオン電池の供給に向けた協業を正式に発表した。同協業は、経済産業省から「蓄電池に係る安定供給確保計画」として認定を受けており、マツダが２０２７年以降に導入予定のバッテリーＥＶに搭載される次世代電池の生産準備を開始する。
マツダは２０３０年までの経営方針に基づき、２０２７年にＥＶ専用プラットフォームを導入予定で、パナソニックエナジーが製造する高性能な円筒形リチウムイオン電池セルを採用する計画だ。パナソニックエナジーは、大阪府の工場での生産能力を２０３０年までに年間１０ＧＷｈに引き上げ、円筒形リチウムイオン電池の供給強化を図る。
両社はこの協業を通じ、車載用蓄電池の国内生産基盤を拡充し、サプライチェーンの強靭化を目指す。また、カーボンニュートラルに向けた取り組みとして、自動車産業と電池産業の持続可能な発展や雇用創出にも寄与する。（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）