7月の米国軽自動車新車販売台数は、前年同月比約1％の増加が見込まれる。この増加は、6月にディーラーで発生した大規模なソフトウェア障害に起因する販売遅延によるものである。S&Pグローバル・モビリティは本日、この調査結果を発表し、先月発生した自動車技術プロバイダーCDKへのサイバー攻撃が販売に顕著な影響を与えたことを示唆した。
CDKのシステムは、全米15,000以上の自動車ディーラーのオペレーションに不可欠なものであったが、そのシステムが侵害され、重要なソフトウェアが停止した。この障害は販売のピーク時に発生し、オートネーション（NYSE:AN）、ヒュンダイ（OTC:HYMTF）、フォルクスワーゲン（ETR:VOWG_p）など大手自動車会社を代表するディーラーの業務に支障をきたした。多くのディーラーが手作業に戻さざるを得ず、販売活動に支障をきたした。
この後退にもかかわらず、今月の軽自動車販売台数は約132万台と、昨年7月の129万台からわずかに増加すると予測されている。ホンダ（NYSE:HMC）、フォルクスワーゲン、ステランティス（NYSE:STLA）などのメーカーが新モデルを投入したことで、販売台数全体の7.8%を占めると予想されている。
S&Pグローバル・モビリティのアナリスト、クリス・ホプソン氏は、「6月の自動車ディーラーのサイバー攻撃による取引遅延の結果、2024年6月より販売日が1日少なくなったとしても、7月の自動車販売台数は前月とほぼ同じ結果になると予想される」と指摘した。しかし、ホプソン氏はまた、新車の供給能力に関する継続的な懸念や、前年と比較して在庫の伸びがあまり強くないことを挙げ、今年下半期の見通しに関して複雑なシグナルがあることを認めた。
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