メキシコの空港運営会社グルーポ・アエロポルトゥアリオ・デル・スレステ（ASUR）は、2024年第2四半期の業績を発表し、旅客数が前年同期比3％増の約1,800万人となったことを明らかにした。この伸びは主にコロンビアとプエルトリコの好調な業績によるもので、メキシコの落ち込みを補った。
同社の総収入は大幅に増加し、約18％増の70億MXNとなった。また、商業収入も全地域で7％増となった。ASURのアドルフォ・カストロ重役は、同社の財務の健全性、将来の見通し、そしてプラット・アンド・ホイットニー社製エンジンのリコールや米国の選挙キャンペーンによる潜在的な影響など、現在進行中の課題についての洞察を提供した。
主な内容
- ASURの総収入は前年比約18％増の70億MXN。
- 旅客数は3％増で、コロンビアとプエルトリコの伸びが目立った。
- 駐車場とレンタカーを含む商業収入は7％増。
- 同社は持続可能性への取り組みとESGコンプライアンスに積極的に取り組んでいる。
- ASURはプラット・アンド・ホイットニー社製エンジンのリコールに対応し、米国の選挙キャンペーンに潜在的な影響がないか監視している。
- 同社の現金残高は主に米ドルで、その大部分は約4億ドルである。
会社の見通し
- プエルトリコとコロンビアの交通量はそれぞれ正常化と回復が見込まれる。
- メキシカーナ航空がASURの事業に与える影響はごくわずかである。
- プンタ・カナ・プロジェクトはまだ法的手続き中であり、完成は少なくとも1年先。
弱気ハイライト
- 米国からの交通量の減少と国内問題がカンクン空港に影響を及ぼしている。
- メキシコシティの課題により、メキシコ国内線は今年いっぱいはマイナスになると予測される。
強気ハイライト
- ヴォラリス、ビバ、アエロメヒコなどの航空会社が機材を拡大中で、プラット＆ホイットニーエンジン問題の影響を緩和できる可能性がある。
欠航
- プンタ・カナ・プロジェクトに関する新たなアップデートはなく、遅れを示している。
Q&Aハイライト
- 同社は、余剰資金を配当やその他の目的に使用することを毎年見直す予定である。
- 5月と6月には、63億MXNの配当金を株主に分配した。
- アドルフォ・カストロは、会社の回復力と戦略的方向性について述べ、電話会議を締めくくった。
結論として、ASUR（ティッカー：ASUR）は2024年第2四半期において、いくつかの経営上の逆風に直面しながらも、堅調な財務実績を示しました。同社は、株主への価値提供を継続しながら、持続可能性、商業収益の成長、外部課題の管理に引き続き注力していく。
インベスティング・プロの洞察
グルーポ・アエロポルトゥアリオ・デル・スレステ（ASUR）は、最新の四半期報告書で財務の回復力を示している。ASURのポジションをさらに理解するために、InvestingProから同社のパフォーマンスに追加の文脈を提供することができるいくつかの洞察を紹介します：
InvestingProのデータによると、ASURの時価総額は約90.9億米ドルで、この業界において大きな存在感を示しています。同社のPERは13.97であり、これは株価が収益に対して合理的に評価されている可能性を示唆している。さらに、2024年第2四半期時点の過去12ヶ月間のASURの収益成長率は7.15%であり、同社の売上高が着実に増加していることを示している。
InvestingPro Tipsの観点からは、ASURの売上総利益率の高さが評価されており、2024年第2四半期時点の過去12ヶ月間の売上総利益率は63.43%という驚異的な数値となっている。売上から利益を生み出すこの効率性は、投資家にとって好材料だ。さらに、同社は一貫して株主に報いており、4年連続で増配しており、最新のデータでは配当利回りは5.23%となっている。
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結論として、ASURの財務指標とInvestingProのヒントで強調された戦略的動きは、同社が現在の課題を効果的に管理しているだけでなく、持続可能な成長と株主還元に向けたポジショニングをとっていることを示唆している。
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