ボーイング社(NYSE:BA)は、航空宇宙業界のベテランであるケリー・オートバーグ氏を8月8日付で新社長兼CEOに任命したことを発表した。現在はレイセオン・テクノロジーズ(NYSE:RTX)傘下のロックウェル・コリンズ社の元幹部である同氏は、財務上の損失が増加し、品質問題が続く中、同社を率いることになる。
オルトバーグは、ボーイング社にとって困難な時期に指揮を執ることになり、特に2024年第3四半期には、これまでの予想よりも多額の現金消費に直面すると予想されている。これは、ボーイング社が第2四半期に14億ドルの損失を計上し、防衛・宇宙事業が大きく影響したためだ。
新CEOの当面の課題には、ボーイング737型機の増産が含まれる。現在、同機は月産約25機のペースで生産されており、年内に38機に達することを目標としている。
この事件を契機に経営陣の入れ替えが行われ、デーブ・カルフーン最高経営責任者（CEO）は年内に退任し、ラリー・ケルナー取締役会会長は再選を目指さないことが発表された。2025年3月まで取締役会の特別顧問を務めるカルフーンは、オルトバーグのリーダーシップに信頼を寄せており、現チームの大幅な見直しは行わないことを示唆した。
64歳のオルトバーグは、ロックウェル・コリンズを率い、ユナイテッド・テクノロジーズとの統合を成功させるなど、航空宇宙・防衛分野で30年以上の経験を持つ。今年初めに機体メーカーであるスピリット・エアロシステムズ（NYSE:SPR）を買収することで合意に達したボーイングは、スピリット・エアロシステムズの統合に取り組んでおり、彼の経験が試されることになる。
CEO就任はボーイング社株に好影響を与え、取引開始早々に1.4％上昇した。RBCキャピタル・マーケッツは、ロックウェル・コリンズとユナイテッド・テクノロジーズ／RTXでの彼の高い評価を認めている。
ボーイングの防衛・宇宙・安全保障部門は、固定価格契約のコスト超過により2023年と2022年に数十億ドルの損失を計上するなど、大きな課題に直面している。同社は損失を軽減するため、このような契約からのシフトを示唆している。
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