決算説明会：スピリット航空、戦略的転換で厳しい第2四半期に立ち向かう

スピリット航空（NYSE：SAVE）は2024年第2四半期、厳しい収益環境の中、1億5800万ドルの純損失を計上し、激動の第2四半期に直面した。同航空会社は、競争の激しいレジャー旅行市場において利回りを向上させる能力に影響を与える主な要因として、業界の高水準のキャパシティと厳しい収益環境を挙げている。

これを受け、スピリット航空は変革的な戦略に着手し、新しい旅行パッケージの導入やネットワークの調整を行い、顧客体験を向上させ、市場の需要により合致するよう取り組んでいる。第3四半期の売上高は11億5,500万ドルから11億7,500万ドル、TRASMは前年比6.4%から8%の減少を見込んでいる。

主な内容

• スピリット航空の第2四半期の調整後純損失は1億5,800万ドル。
• この損失は、厳しい収益環境と業界のキャパシティーの高さに起因する。
• 変革戦略には、新しい旅行パッケージやネットワークの変更が含まれる。
• 第3四半期の売上は11億5,500万ドルから11億7,500万ドル、TRASMは6.4%から8%の減少を予測。
• スピリットは第3四半期のキャパシティを0.3％削減し、通年では横ばいから1桁台前半のキャパシティ増加を維持する計画。
• 同社は商品の多様化と顧客体験の向上を目指している。

会社見通し

• 第3四半期のTRASMは前年同期比6.4%から8%減少し、厳しい業績となる見込みです。
• 第3四半期の総収益は11億5,500万ドルから11億7,500万ドルになると予想されます。
• 輸送能力は第 3 四半期に 0.3%減少し、通年では横ばいから 1 桁台前半となる見込み。
• 2024年のAOGは改善され、年間平均で約20件と予想される。
• 2025年については、キャパシティは一桁台後半で減少すると予測している。
• 航空会社は、戦略的イニシアティブを通じて財務の健全化を図り、年末までに流動性を10億ドル以上に維持することに注力している。

弱気ハイライト

• 業界のキャパシティ供給過剰が収益に悪影響を及ぼしている。
• TRASMと予想収入の減少は、継続的な課題を示している。
• 新たな旅行オプションの展開に関連する経費は、短期的にマージンに逆風となる見込み。

強気ハイライト

• スピリット航空は、新商品が市場で好評を得ていることに期待を寄せている。
• ビジネスクラスの認知度を高めるため、パートナーシップの構築に取り組んでいる。
• 36機の航空機のプレファイナンスを含む仕組まれた取引は、運転資本に利益をもたらす。
• スピリット航空は、再創造された商品による長期的な収益の増加を楽観視している。

純損失

• 第2四半期の調整後純損失は1億5,800万ドルで、収益の低迷により予想を下回った。
• CrowdStrikeではなく、サードパーティのソフトウェア・プロバイダのIT障害がマージンに悪影響を与えた。

質疑応答ハイライト

• Spirit社はCrowdStrike社の顧客ではなく、サードパーティーのプロバイダーと損失について協議中であることを明らかにした。
• 新たな取り組みが顧客の移行や業績に与える影響を評価するのは時期尚早である。
• 同社は様々な戦略を通じてマージンの回復を見込んでいるが、収益性の具体的な時期については明らかにしなかった。

スピリット航空は、第2四半期に直面した逆風にもかかわらず、低運賃旅行を再定義し、顧客体験を向上させるというコミットメントを堅持している。同社は、新たな旅行オプションとネットワークの変更に向けて準備を進める中、長期的な成長と収益性を目指した戦略的調整を行いながら、現在の航空市場の複雑さを乗り切る努力を続けている。

InvestingProの洞察

スピリット航空の財務健全性は精査されており、リアルタイムの指標は前途多難であることを示している。同社の時価総額は3億227万ドルで、株価純資産倍率は0.37倍と低い。しかし、この指標は、インベスティング・プロ・ティップスが強調したように、同社の多額の債務負担と、債務の利払いに直面する可能性のある困難の文脈で考慮されるべきである。

航空会社の売上高は、2024年第2四半期現在、過去12ヶ月間で7.07%減少しており、今年度の売上高減少という同社自身の予測と一致している。この落ち込みは、2024年第2四半期に10.58％の四半期収益減少によってさらに強調されている。スピリットの売上総利益率は9.93%で、競争と高コストの業界環境の中で収益性を維持することの難しさを反映している。

インベスティング・プロのヒントはまた、アナリストが来期の業績を下方修正したことを明らかにしており、これは航空会社の報告された純損失と予想される収益の課題と一致している。2024年2月現在の配当利回りは43.48%で、同社は株主に多額の配当金を支払っており、これは激動の時代に投資家の信頼を維持しようとする試みかもしれない。

スピリット航空に関するその他の洞察やヒントについては、https://www.investing.com/pro/SAVE、より包括的な17のInvestingProTipsのリストをご覧ください。

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