Investing.com — 2025年3月18日火曜日、ハミット（NYSE: HWM）はバンク・オブ・アメリカ・グローバル産業会議2025に登壇し、機会と課題の両方を強調する戦略的概要を提供した。同社は生産能力拡大への投資増加について詳述する一方、商用トラック部門の不確実性にも対応し、潜在的な関税の影響に備えている。
主なポイント
- ハミットは2024年の資本支出を50%増加させ、航空宇宙およびガスタービン部門の生産能力を拡大する計画である。
- 商用トラック部門での需要が20%減少しているにもかかわらず、ハミットは27%の強固なEBITDAマージンを維持している。
- 同社は商用エンジンのアフターマーケット需要が収益の20%まで成長すると予測している。
- ハミットは潜在的な関税の課題に備え、必要に応じて顧客にコストを転嫁する計画である。
- 同社はSPSの火災に慎重に対応し、長期契約に焦点を当て、短期的な機会主義を避けている。
財務結果
- 2024年の資本支出は50%増加し、2025年のレベルはこの投資と同等かそれ以上になると予想される。
- ハミットは純利益の88%の転換を達成し、生産能力投資を通じて90%の転換を目指している。
- 同社は商用トラック事業の需要減少にもかかわらず、27%の堅調なEBITDAマージンを維持している。
運営アップデート
- ハミットはデータセンター建設と化石燃料へのシフトに牽引され、商用航空宇宙とガスタービンの生産能力拡大に注力している。
- 同社はSPSの火災の影響に対処するため、短期的な利益よりも長期的な顧客関係を優先している。
- 部品の可用性確保に焦点を当て、単一供給源部品に対する顧客のアプローチに即時の変更はない。
将来の見通し
- ハミットは今後5〜8年間でCFM56、V2500、およびLEAPエンジンのサービス量の増加を予測している。
- 同社は地政学的不確実性にもかかわらず、F-35戦闘機プログラムに対する持続的な需要を期待している。
- LEAP 1Bブレードへの移行は、認証待ちで2026年頃と予想されている。
Q&Aのハイライト
- ハミットはOEMのシグナルに対応しており、エアバスは強い需要を示し、ボーイングは在庫調整により混合したシグナルを示している。
- 同社はボーイングの指導部のシアトルへの移転を肯定的に捉え、組立と生産の増加を期待している。
- ハミットは潜在的な関税に対処する準備ができており、標準的なビジネス慣行としてコストを顧客に転嫁する意向である。
詳細な理解のために、読者は以下に提供される完全な議事録を参照することをお勧めする。
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