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以下のセクションはGuangzhou Hangxin Aviation Technology Co LtdのPER (Fwd)に関する知見をまとめています。
以下の企業はGuangzhou Hangxin Aviation Technology Co Ltdと同様であると判断しました。理由は関連する産業またはセクターで営業しているからです。企業規模、成長率、さまざまな財務指標についても検討し、以下のリストまで絞り込みました。
人気ページカテゴリー内のPER (Fwd)と同様の指標には以下のようなものがあります。
株式投資家が企業の一株の価格として支払う将来利益の倍数。
予想株価収益率、予想P/E倍率、または予想PERは以下のように定義される評価倍率です。
株価収益率（PER） = 時価総額 / 当期純利益予想
または、一株当たりの数値を用いて以下のように定義されます。
株価収益率（PER） = 株価 / 予想1株当たり利益(EPS)
この数式を適用して、Guangzhou Hangxin Aviation TechnologyのPER (Fwd)は以下のとおり計算されます。
時価総額 [ 3.789 B ]
(/) 当期純利益予想 [ 38.645 M ]
(=) PER (Fwd) [ 98.1x ]
P/E比率は投資家が企業の一株に対して喜んで支払う利益の倍率を示しています。PE倍率は、重要な落とし穴があるにもかかわらず実務では幅広く用いられています。
1株当たり利益(EPS)は当期純利益予想 / 発行済み株式数と定義され、当期純利益予想を計算では用いて、P/E倍率は、マイナスの利益または債務を有する企業を比較対象とするといつも信頼できるとは限りません。
P/E比率が信頼できないことがある理由の一つは、比率が企業の株式には価値があると仮定していることです。 実務では、企業の総企業価値 が貸借対照表上の債務より少ないことがあり その場合、その企業の株式には価値がないとみなします。 P/E比率は企業ごとの資本構成の違いも調整しません。 Khan Academyによる、P/Eの難問はこれらの落とし穴を説明するのに良い役割を果たしました。
以下の表はGuangzhou Hangxin Aviation Technologyの時価総額のトレンドを今後5年にわたりまとめたものです。
| 日付け | 時価総額 | 利益 | 株価収益率（PER） |
|---|---|---|---|
| 2024-12-31 | 3.789 B | 38.645 M | 98.1x |
| 2025-12-31 | 3.789 B | 39.997 M | 94.7x |
| 2026-12-31 | 3.789 B | 40.797 M | 92.9x |
| 2027-12-31 | 3.789 B | 41.613 M | 91.1x |
| 2028-12-31 | 3.789 B | 42.446 M | 89.3x |
上のチャートは、PER (Fwd)の製造業 セクターで営業する企業の発展途上国経済圏における分布を表しています。3,170を超える企業がこの分析の対象となっており、3,048は有効なサンプル数となっています。PER (Fwd)のセクターに属する企業の平均は24.5xで、その標準偏差は35.0xです。セクターおよび産業の値は、他の情報源のものと異なっている可能性があり、それは調整が加えられていないからであることにご留意ください。
Guangzhou Hangxin Aviation Technology Co LtdのPER (Fwd)は98.1xで、セクター内の上位95.4%パーセンタイルに含まれています。以下のテーブルにはさらなる数値のまとめがあります。
| 経済リスク地域 | 発展途上国 |
| 構成要素合計 | 3,175 |
| 含まれる構成要素 | 3,048 |
| 最低値 | -96.1x |
| 最大 | 259.4x |
| 中央値 | 16.1x |
| 平均 | 24.5x |
| 標準偏差 | 35.0x |
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