ロサンゼルス発 - 地域航空モビリティを専門とするサーフ・エア・モビリティ社（NYSE: SRFM）は、ニューヨーク証券取引所（NYSE）から、同取引所の上場継続基準に不適合であるとの通知を受けた。
この通知は2024年5月20日に受領されたもので、サーフ・エア・モビリティの世界平均時価総額が連続30取引日にわたり、必要とされる5,000万ドルを下回ったことが示された。同時に、同社の株主資本も5,000万ドルを下回ったことが報告された。
NYSEの最低時価総額基準は、上場会社マニュアルのセクション802.01Bに概説されており、上場会社は一定の時価総額と株主資本を維持する必要がある。この欠陥に対処するため、サーフ・エア・モビリティは通知の受領から45日以内に事業計画を提出する予定である。この計画には、同社が上場基準への適合を回復するために実施した、または実施する予定の措置が詳述される。
NYSEがサーフ・エア・モビリティの事業計画を受理した場合、同社は他の上場基準を満たすことを条件に、NYSEでの株式取引を継続しながら、18ヶ月の期間をかけてコンプライアンス違反を是正することになる。この通知は、サーフ・エア・モビリティの普通株式の上場に直ちに影響を与えるものではなく、この期間中もNYSEでの取引は継続される。
この通告にもかかわらず、サーフ・エア・モビリティ社およびその子会社の日常業務や、米国証券取引委員会への報告義務に影響はないと予想される。同社は、戦略的計画とそれを実行するリーダーシップの能力に自信を表明している。
ロサンゼルスを拠点とするサーフ・エア・モビリティは、米国最大のコミューター航空会社を運営しており、航空機の電動化を目的としたパワートレイン技術の開発に取り組んでいる。このイニシアチブは、飛行機を利用することによるコストと環境への影響を削減するための広範な戦略の一環である。
この記事の情報は、サーフ・エア・モビリティ社のプレスリリースに基づいています。
InvestingProの洞察
サーフ・エア・モビリティ・インク（NYSE: SRFM）は現在、NYSEの上場基準への最近の不適合に見られるように、市場の課題に取り組んでいる。InvestingProのデータは、同社の財務の健全性と市場パフォーマンスを描いています。時価総額3,044万米ドルで、サーフ・エア・モビリティはNYSEの最低要件に満たない。
しかし、同社の収益成長は明るい絵を描いており、2024年第1四半期現在、過去12ヶ月間で308.44％の大幅な増加を示している。この素晴らしい成長にもかかわらず、同社の売上総利益率は2.18％と低いままであり、同期間中に-1億5,914万米ドルの大幅な営業損失を計上している。
さらに株価は急落しており、1ヶ月のトータル・リターンは-21.9%、1年間のトータル・リターンは-88.35%という驚異的な数字となっている。これらの数字は、投資家の信頼が薄れている可能性を示唆しており、それが同社のNYSEとのコンプライアンス問題を助長している可能性がある。
InvestingProのヒントから、潜在的な投資家と現在の株主にとって2つの重要な洞察が浮かび上がる。第一に、サーフ・エア・モビリティは多額の負債を抱えており、負債の利払いに困っている可能性がある。これは、同社の財務の回復力を評価する上で極めて重要な考慮事項である。第二に、相対力指数（RSI）によると、株価は現在売られ過ぎの領域にあり、より広い市場環境や企業固有の動向によっては、反発の可能性や、少なくとも下落トレンドの一時停止を示す可能性がある。
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