日、金融サービス会社のStifelは、ロイヤル・カリビアン・クルーズ(NYSE:RCL)の「買い」レーティングと目標株価25.00ドルを維持した。同社の2024年第2四半期の業績は、売上高が予想を上回り、総売上高は58億ドル、純売上高は44億ドルに達した。この数字は予想値である57億ドルと43億ドルをわずかに上回った。
当四半期の燃料費は5億2,500万ドル、正味支払利息は4億2,500万ドルと報告された。調整後EBITDAは12億ドルで、ガイダンスを1億4,700万ドル上回った。この結果はスティフェルが予想した調整後EBITDA11億ドルも上回り、コンセンサス予想と一致した。
ロイヤル・カリビアンの1株当たり利益(EPS)は、GAAP EPSが0.07ドル、調整後EPSが0.11ドルとなり、好結果を示した。これらの数値は、一般的な市場コンセンサスと一致した予想EPS(0.01ドル)を著しく上回った。
同社の収益は、パンデミック前の水準と比較して大幅な伸びを示し、2019年第2四半期と比較して19%増、前年同期比では18%増となった。
顧客預金は大幅に増加し、第2四半期は83億ドルで終了した。これは2024年第1四半期末から約13億ドルの増加を示し、これまでの最高水準を約15%上回った。これらの結果を踏まえ、ロイヤル・カリビアンの経営陣は2024年通年のガイダンスを更新した。
調整後EBITDAの予想は、事前の予想56.3億ドルから約58.3億ドルに引き上げられた。さらに、同社は現在、10.25%の恒常為替レートでの純イールドの伸びと、4.5%の燃料費を除く純クルーズ費用の伸びを見込んでおり、それぞれ9.5%と5.0%の前回予想から改善されている。
その他の最近のニュースでは、ロイヤル・カリビアン、カーニバル、ノルウェージャン・クルーズ・ライン・ホールディングスを含む主要クルーズ会社が、船舶数の増加に対応して夏期割引運賃を提供している。AAA(全米クルーズ協会)のデータによると、来シーズンのクルーズ費用は減少傾向にあり、値下げは古い船のキャビンを埋めるための戦略と見られている。イスラエルとハマスの紛争による紅海航路からの船の迂回も、この価格戦略に影響を及ぼしている。
ロイヤル・カリビアンは、第3四半期と第4四半期にカリブ海クルーズの料金を特に引き下げており、アフリカ周辺を航行するよう迂回したクルーズは割引料金で提供されている。ロイヤル・カリビアンの「アイコン・オブ・ザ・シー」のような新造船の導入は、価格戦略にさらに影響を与え、古い船はより低価格で提供されている。
アーガスは、高い客室稼働率を踏まえてロイヤル・カリビアン株の目標株価を引き上げ、ドイツ銀行も利回りと収益の伸びを見込んで同社の目標株価を引き上げた。
クルーズ需要の増加に対応するため、ロイヤル・カリビアンは2024年を通じて約1万人の雇用を計画している。この採用活動は、同社の船隊に3隻の新造船が導入される時期と重なる。これらはクルーズ業界における最近の動きである。
InvestingProの洞察
InvestingProのデータによると、ロイヤル・カリビアン・クルーズ(NYSE:RCL)は、時価総額410億7000万ドルを誇る、市場で存在感のある企業である。同社の財務の回復力は、2024年第1四半期時点の過去12カ月間で38.2%の堅調な収益成長によってさらに強調されている。さらに、株価は57.8%の1年間の価格総合収益率に反映される大きな投資家の信頼を実証しており、現在ピーク値の99.65%で52週高値付近で取引されている。
インベスティング・プロの助言によると、ロイヤル・カリビアンは過去12ヶ月間黒字を続けており、アナリストは今年も黒字が続くと予測しているため、成長を求める投資家にとって魅力的な銘柄である。しかし、潜在的な投資家は、同社の流動性に注意する必要がある。ロイヤル・カリビアンの財務指標をより深く検討するために、InvestingProは彼らのプラットフォーム上でいくつかの追加のヒントを提供しています。
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