金曜日、チャージポイント・ホールディングス・インク（NYSE:CHPT）の目標株価が調整された。財務分析会社のBenchmarkは、ChargePointの目標株価を前回の4.25ドルから3.00ドルに引き下げた。この引き下げにもかかわらず、ベンチマークは株価の「買い」レーティングを維持しており、同社の見通しについて引き続き楽観的であることを示している。
今回の調整は、チャージポイントのCFOとの会話の後に行われ、2025年までにEBITDAを黒字にするという同社の目標を再確認した。目標株価の引き下げは、現在の市場心理と、このセクターに影響を及ぼしている下方圧力を反映したものだ。しかし、6月のポルシェやLGとの提携を含む同社の最近の発表は、チャージポイントの事業進捗と将来の成長の可能性を強調するものだと同社は考えている。
目標株価の修正により、ベンチマークはチャージポイントの株価に100%以上の上昇余地があると見ている。同社のスタンスは、現在の評価では株価は売られ過ぎだと見ていることを示している。
チャージポイントは、ポルシェやLGのような有名企業との提携を強調する最近のプレスリリースに見られるように、積極的にパートナーシップを結び、事業を拡大している。こうした戦略的な動きは、同社の財務目標に向けた重要な一歩と見られており、BenchmarkがChargePointの株価を支持し続ける理由の一部となっている。
最近のニュースでは、電気自動車充電ネットワークの主要プレーヤーであるチャージポイント・ホールディングスが、2025会計年度の第1四半期決算を発表した。同社の売上高は1億700万ドルで、前四半期から8％減少したものの、ガイダンスの中間値を上回った。非GAAPベースの売上総利益率は24%と報告され、非GAAPベースの営業費用は6,600万ドルに減少した。非GAAP調整後EBITDAは3,600万ドルの損失となったが、チャージポイントは成長するEV市場とその戦略的イニシアチブについて前向きな見通しを維持している。
今後の展開として、チャージポイントは年内にEBITDAを黒字化することを目指しており、2025年第2四半期の売上高は1億800万ドルから1億1800万ドルになると予測している。同社はまた、営業費用、特に非経常的なエンジニアリング費用の削減にも注力している。チャージ・ポイントは、全世界で100万カ所の充電ロケーションを突破し、100億マイル以上の電気走行に貢献しており、来年には売上の大半が計上されると見込んでいる。
チャージポイントはまた、新たなパートナーシップとハードウェアの共同開発プロジェクトを通じて、市場での存在感と製品提供を拡大している。同社は、AcBel Polytech社、Wistron NeWeb社（WNC）、Airbnb社との重要なパートナーシップにより、オープンモジュラー・ソフトウェア・プラットフォームの強化、ハードウェア開発の推進、ドライバー体験の向上、卓越したオペレーションの維持に取り組んでいる。
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