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［ワシントン ９日 ロイター］ - 米労働省が９日発表した１０月の卸売物価指数（ＰＰＩ、最終需要向け財・サービス）は前月比０．６％上昇と、９月の０．５％上昇から加速した。ガソリンや自動車の価格上昇が寄与した。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）に伴うサプライチェーン（供給網）の問題が続く中、高インフレが当面続く公算が大きいことが示された。
１０月の前年同月比は８．６％上昇。市場予想は前月比０．６％上昇、前年同月比８．７％上昇だった。
ムーディーズ・アナリティクスのシニアエコノミスト、ライアン・スウィート氏は「米国のインフレ加速は、世界的なサプライチェーンの問題により従来想定ほど早く弱まらないかもしれない」と指摘。「インフレ高進は米連邦準備理事会（ＦＲＢ）に圧力をかけているが、ＦＲＢは完全雇用の早期回復に向け高インフレを容認しているためインフレ高進に屈服する様子を見せていない」と述べた。
１０月の内訳は、モノが１．２％上昇し全体の上昇の６０％以上を占めた。９月は１．３％上昇していた。ガソリンの６．７％上昇がモノの上昇の３分の１を占めたほか、軽油、ガス、ジェット燃料、プラスチック樹脂などの価格も上昇した。
食品は０．１％下落。牛肉および子牛肉が１０．３％下落した。
サービスは９月に続き０．２％上昇した。自動車および部品が８．９％上昇し、サービス全体の８０％以上を占めた。運輸・倉庫は１．７％上昇した。
衣料品、履物、トラックによる貨物輸送、食品・酒類、医療費、機械・機器部品なども上昇。一方、ポートフォリオ管理手数料は下落した。
変動が大きい食品・エネルギー・貿易サービスを除いたコア指数は０．４％上昇した。９月は０．１％上昇だった。コア指数の前年同月比は６．２％上昇。９月は５．９％上昇していた。
建設費が６．６％上昇し、０９年にＰＰＩ算出に組み込まれて以降で最大の上昇となった。
ＦＨＮフィナンシャルのシニアエコノミスト、ウィル・コンパーノレ氏は「企業はエネルギー価格や人件費の上昇、根強い物流問題などに圧迫されているため、卸売物価の上昇は今後数カ月間堅調に推移するだろう」と述べた。