［ディアボーン（米ミシガン州） ２３日 ロイター］ - 米自動車大手フォード・モーター (N:F)が２３日発表した第３・四半期決算は、世界各地での事業再編の費用がかさみ、大幅減益となった。ワランティー（自動車保証）・インセンティブ（販売奨励）コストの増加や、予想を下回る中国販売を背景に、通年の営業利益見通しも引き下げた。
利益見通し引き下げを受け、同社株は引け後の時間外取引で、３．４％下落した。
ハケット最高経営責任者（ＣＥＯ）は電話会見で、フォードは第３・四半期に予想以上の「逆風にさらされた」と指摘。ワランティーコストに言及したが、詳細には触れなかった。
ＣＥＯは「この結果、今年の調整後の支払利息・税金控除前利益（ＥＢＩＴ）は予想していたようには増えない見込みだ」と続けた。
同社は、第３・四半期に世界での再編費用１５億ドルを計上した。このうち８億ドルはインドでのマヒンドラ・アンド・マヒンドラ (NS:MAHN)との合弁会社設立に関連した費用。
同社はコスト削減に加え、中国や欧州など主要海外市場での販売車種の見直しに取り組んでいる。世界での再編費用は総額１１０億ドルを見込んでいるが、２３日時点で、これまでに計上した再編費用は３３億ドルにとどまっている。
第３・四半期の純利益は４億２５００万ドル（１株当たり０．１１ドル）。前年同期は９億９１００万ドル（同０．２５ドル）だった。
特別項目を除いた１株利益は０．３４ドルで、リフィニティブのＩＢＥＳデータによるアナリスト予想（０．２６ドル）を上回った。
売上高は２％減の３７０億ドル。こちらも予想の３３９億８０００万ドルを上回った。
通年の調整後営業利益は６５億─７０億ドルになる見通しとし、７月時点の見通し（７０億─７５億ドル）から下方修正した。２０１８年実績は７０億ドル。
通年の調整後１株利益見通しは１．２０─１．３２ドル。従来予想のレンジ上限は１．３５ドルだった。アナリストは１．２６ドルを見込んでいる。
第３・四半期の北米の営業利益は２０億ドル強。米国の販売台数は４．９％減少したものの、ピックアップトラックの販売は強い需要を背景に９％増加した。
中国の売上高は約３億ドル減少して９億ドルとなった。市場シェアは前年の２．９％から２．３％に低下した。
中国自動車販売は前年比３０％減少。フォードの中国事業は２０１７年終盤に低迷し始めて以降、苦戦が続いている。[nL3N26W2BP] OLJPBUS Reuters Japan Online Report Business News 20191023T224852+0000