［東京 １日 ロイター］ - ９月の国内新車販売（軽自動車含む）は前年同月比１４．３％減の４６万９７０５台と、１２カ月連続で前年同月を下回った。新型コロナウイルス感染拡大の影響から回復の兆しがみられるが、そのペースは鈍化している。
国内新車販売は、日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１日に発表した速報データを足し合わせたもの。
減少幅は５月が４４．９％、６月が２２．９％、７月が１３．７％と徐々に縮小してきた。８月は１５．９％減といったん拡大したが、９月は１４．３％と再び縮小に転じた。
ＳＭＢＣ日興証券・金融経済調査部のシニアエコノミスト、宮前耕也氏は「昨年９月に消費増税前の駆け込み需要が強かった割には、今年９月は回復傾向が続いている」と指摘する。
ただ、毎月の新車販売を年率換算（ＳＭＢＣ日興証券の経済分析チーム試算）すると、５月の約３１０万台を底に、６月以降は回復しているものの、８月は４８８万台、９月は４９０万台と昨年の新車販売実績５２０万台には届いていない。宮前氏は「回復の勢いが落ちているのが気になる」と述べた。
９月は登録車（総排気量６６０ｃｃ超）が１５．６％減の２９万３５２０台と、１２カ月連続で前年割れとなった。
ブランド別では、トヨタ自動車 (T:7203)（高級車ブランド「レクサス」除く）が５．６％減、日産自動車 (T:7201)が３３．６％減、ホンダ (T:7267)は２４．６％減だった。
軽自動車（総排気量６６０ｃｃ以下）は１２．１％減の１７万６１８５台で登録車同様に１２カ月連続で減少した。前年同月は９月として上から２番目に多い販売台数で、その反動もあった。
ブランド別では、スズキ (T:7269)が２．８％増、日産が３．３％増、マツダ (T:7261)が１．５％増とプラスだったが、ホンダが１２．８％減、ダイハツ工業は２３．９％減となるなどその他はマイナスだった。
前年１０月は、消費増税や大きな被害が出た台風１９号の影響で水準が低かった。ＳＭＢＣ日興証券の宮前氏は、今年の１０月が「前年同月を上回るのは間違いないと思うが、どの程度上回るかみないといけない」と話す。あまりに弱かった前年同月と比べると実力値を読み取りづらく「手放しでは喜べないかもしれない」と語る。
(白木真紀)