ニューヨーク州ロチェスター発-自動車アンダーカー修理とタイヤ・サービスのリーダーであるモンロー・インク（NASDAQ: MNRO）は、第4四半期決算を発表し、ウォール街の予想を下回る収益と利益を明らかにした。
同四半期の調整後1株当たり利益（EPS）は0.21ドルで、アナリストのコンセンサス予想0.30ドルを下回った。同四半期の売上高は3億1,080万ドルで、これもアナリスト予想の3億2,043万ドルを下回った。
前年同期との比較では、モンローの第4四半期の売上高は3億1,080万ドルから0.2％の微減となった。既存店売上高は報告ベースでは0.1％の微増であったが、日数調整後では7.2％の減少であった。
この減少は、業界全体の供給過剰により、低中所得者層が利益率の低いタイヤを選択したことによるものである。このような課題にもかかわらず、モンローは前年同期比で210ベーシス・ポイントの売上総利益率の拡大を達成しました。これは主に、残業時間の15％削減を含む技術者の人件費削減と、売上高に占める材料費の割合の低下によるものです。
マイク・ブロデリック社長兼最高経営責任者（CEO）は、同社の業績について次のようにコメントした。店舗の残業時間を含む非生産的な人件費を削減することで、厳しいトップラインを緩和し続けました。ブロデリックはまた、タイヤ市場の低迷が予想以上に長引く中、モンローは戦略的な行動と取り組みによって、この状況を効果的に乗り切ったと述べた。
2024年度通期のモンロの売上高は、2023年度の13億2,500万ドルから3.7％減の12億7,700万ドルとなり、既存店売上高は2.0％減、日数調整後では3.9％減となった。2024年度の調整後希薄化後EPSは1.33ドルで、前年の1.36ドルからわずかに減少した。
モンローは第4四半期中に8店舗を閉鎖し、直営店1,288店舗、フランチャイズ店51店舗で終了した。同社は2025年度の具体的な財務ガイダンスは示さなかったが、2024年度には1億2500万ドルの営業キャッシュフローを生み出し、2024年3月30日現在で4億7500万ドルの総流動性を報告した。
取締役会は、2024年6月4日現在の株主名簿上の株主に対し、2025年度第1四半期に1株当たり0.28ドルの現金配当を、2024年6月18日に支払うことを承認した。モンローは第4四半期に現在の権限に基づく自社株買戻しは行いませんでしたが、2024年度中に平均価格28.50ドルで450万株、4,400万ドルの自社株買戻しを行いました。
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