フランスの自動車メーカー、ルノー（EPA:RENA）と中国の吉利汽車（Geely）は、ハイブリッドエンジンと内燃エンジンの開発に特化した合弁会社、ホース・パワートレインを正式に立ち上げた。金曜日に発表されたこの戦略的パートナーシップは、両社が同等に所有し、世界の自動車産業における両社の地位を強化することを目的としている。
ロンドンを拠点とするHORSE POWERTRAINは、ルノーと吉利汽車の両ブランド、および他社メーカーにサービスを提供する。この提携により、年間約150億ユーロ（約162億ドル）の売上が見込まれ、パワートレインの年間生産台数は約500万台となる。
この動きは、コスト削減と市場拡大を可能にする提携を通じて競争力を維持するというルノーの広範な戦略の一環である。一方、吉利汽車は、中国以外の地域で事業を拡大するために提携を結ぶというパターンを続けている。同社は以前、ハイブリッドエンジン開発でメルセデス・ベンツ（OTC:MBGAF）と合意し、ドイツの高級車メーカーの株式も保有している。
合弁会社の経営陣には、コンチネンタルから派生したパワートレイン会社であるヴィテスコ・テクノロジーズでの経験を生かすマティアス・ジャンニーニがCEOに就任する。ジーリーホールディングのダニエル・リーCEOが取締役会長を務める。
今回の発表は、脱炭素化の目標を達成するためには、パワートレイン技術のミックスが必要であるという両社の認識を浮き彫りにするもので、特に、少なくとも2040年までは自動車の生産に内燃エンジンが普及し続けると予測されていることを考慮したものである。
HORSE Powertrainの設立は年初から予想されていたが、情報筋によると、中国での規制当局の承認取得の遅れに直面し、何度も延期されたという。
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