カリフォルニア州キャンベル発-電気自動車（EV）充電ソリューションのリーダーであるチャージポイント・ホールディングス（NYSE:CHPT）は、第1四半期決算でアナリスト予想を僅差で上回ったものの、第2四半期の収益見通しがウォール街の予想を下回ったため、株価は2.3％下落した。
2024年4月30日を期末とする2025会計年度第1四半期について、チャージポイントは1株当たり-0.17ドルの損失を発表したが、これは予想の-0.19ドルをわずかに上回った。同四半期の売上高は1億704万ドルで、コンセンサス予想の1億0584万ドルをわずかに上回った。しかし、同社の収益は前年同期の1億3,000万ドルから18％減少した。
チャージポイントのリック・ウィルマー最高経営責任者（CEO）は、同社の業績について次のように述べた。ガイダンス範囲の中間点を上回る売上高を達成し、売上総利益率は前四半期比で改善し、営業費用は大幅に削減され、非GAAP調整後EBITDA損失は改善しました。ウィルマー氏は、卓越したドライバー体験を提供し、チャージポイントをEV充電に最適なプラットフォームとして確立することを目指し、卓越した運営に注力していることを強調した。
業績に明るい兆しが見える一方で、2025会計年度第2四半期のガイダンスは楽観的なものではなかった。チャージポイントは1億800万ドルから1億1800万ドルの売上を見込んでいるが、これはアナリストのコンセンサスである1億2140万ドルを下回っている。この期待外れのガイダンスが、発表後の株価下落の原動力となっている。
同社のサブスクリプション収入は、前年同期比（YoY）27％増の3,300万ドルと明るい兆しを見せ、チャージポイントのネットワーク充電ソリューションに対する需要の高まりを示した。さらに、GAAPベースの純損失は前年比で10％改善し、非GAAPベースの調整後EBITDA損失は25％改善した。
チャージポイントはまた、2025会計年度の第4四半期に非GAAP調整後EBITDAで黒字を達成するという目標を再確認し、長期的な財務健全性への自信を示した。2024年4月30日現在、チャージポイントのバランスシートは2億9,230万ドルの現金、現金等価物、制限付き現金と強固な状態を維持しており、2028年まで債務償還はない。
投資家やアナリストは、チャージポイントが逆風を乗り越え、今後数四半期に財務目標を達成できるかどうかを注視している。
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