会社 | 銘柄 | 取引市場 | セクター | 産業 | 時価総額 | 株価収益率(PER) | PEGレシオ | 最終取引株価 | 1日の変動(%) | フェアバリュー | フェアバリュー上昇余地 | フェアバリューラベル | アナリスト株価ターゲット | アナリスト株価ターゲットの上値余地 | 全般的健全性 |
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Techtronic Ind | 香港 | 製造業 | 機械、工具、重車両、電車、船舶 | HK$1,914.70億 | 23.4x | 3.18 | HK$104.50 | -0.8% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 15.5%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
COSCO Shipping H | 香港 | 製造業 | 貨物と物流サービス | HK$1,887.10億 | 4.4x | 0.32 | HK$11.82 | 2.3% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 10.7%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
China Tower | 香港 | 製造業 | 建築とエンジニアリング | HK$1,783.10億 | 15.6x | 1.88 | HK$1.01 | -1.9% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 14.6%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
MTR | 香港 | 製造業 | 旅客輸送サービス | HK$1,699.40億 | 17.6x | 5.1 | HK$27.25 | -0.5% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 11.7%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
China Tourism Group Duty Free | 香港 | 製造業 | 輸送インフラ | HK$1,584.90億 | 27.3x | -8.76 | HK$52.80 | 1.7% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 23%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
シー・アール・アール・シー | 香港 | 製造業 | 機械、工具、重車両、電車、船舶 | HK$1,386.20億 | 10.1x | 1.59 | HK$4.82 | 1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 32.2%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Zto Express | 香港 | 製造業 | 貨物と物流サービス | HK$1,309.20億 | 15x | 4.67 | HK$163.80 | 0.7% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 35.7%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
China Railway Group | 香港 | 製造業 | 建築とエンジニアリング | HK$952.60億 | 3.1x | -0.77 | HK$3.83 | 0.5% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 31.8%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
JD Logistics | 香港 | 製造業 | 貨物と物流サービス | HK$912.80億 | 16.9x | 0.04 | HK$14.16 | -5.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 10.5%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
China Communications Cons. | 香港 | 製造業 | 建築とエンジニアリング | HK$835.10億 | 3.5x | 0.33 | HK$5.14 | -1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 30%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Air China Ltd | 香港 | 製造業 | 旅客輸送サービス | HK$733.40億 | -128.3x | -2.46 | HK$4.38 | 0.9% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | -12.4%下値余地 | Pro+へアップグレード | |
China Railway Construction | 香港 | 製造業 | 建築とエンジニアリング | HK$719.70億 | 3.4x | -0.28 | HK$5.29 | 0% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 32%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Orient Overseas Int | 香港 | 製造業 | 貨物と物流サービス | HK$707.90億 | 8.5x | -0.11 | HK$106.80 | 1.4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 18.9%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
China Southern Airlines | 香港 | 製造業 | 旅客輸送サービス | HK$603.40億 | -15.1x | -0.39 | HK$3.32 | 2.5% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | -2.8%下値余地 | Pro+へアップグレード | |
Sunny Optical Tech | 香港 | 製造業 | 機械、工具、重車両、電車、船舶 | HK$602.60億 | 32.2x | 1.88 | HK$54.95 | 2.7% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 17.5%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
SITC Int | 香港 | 製造業 | 貨物と物流サービス | HK$569.70億 | 12.7x | -0.29 | HK$21.15 | -0.5% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 18.3%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Sinotruk Hong Kong | 香港 | 製造業 | 機械、工具、重車両、電車、船舶 | HK$566億 | 8.4x | 0.07 | HK$20.50 | 2.8% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 25.4%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Cathay Airways | 香港 | 製造業 | 旅客輸送サービス | HK$562.10億 | 6.7x | 0.02 | HK$8.70 | 8.2% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 23.1%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
China State Construction Int | 香港 | 製造業 | 建築とエンジニアリング | HK$553.10億 | 5.7x | 0.42 | HK$11.04 | 1.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 23.6%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
China mer hold | 香港 | 製造業 | 輸送インフラ | HK$526.40億 | 7.1x | 0.67 | HK$12.54 | 0.8% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 16.6%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
J T Global Express | 香港 | 製造業 | 貨物と物流サービス | HK$525.40億 | -15.8x | -0.18 | HK$5.90 | -0.2% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 35.1%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
JPモルガン・インターナショナル・デリバティブズ・リミテッド | 香港 | 製造業 | 旅客輸送サービス | HK$499.30億 | -6x | -0.37 | HK$2.24 | 0.4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | -18.4%下値余地 | Pro+へアップグレード | |
Shanghai Electric H | 香港 | 製造業 | 機械、工具、重車両、電車、船舶 | HK$467.40億 | 199.7x | 6.43 | HK$3.02 | 1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | -33.4%下値余地 | Pro+へアップグレード | |
Kanzhun | 香港 | 製造業 | 専門的、商業サービス | HK$459.90億 | 34x | 0.12 | HK$53.90 | -0.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Zoomlion Heavy Industry | 香港 | 製造業 | 機械、工具、重車両、電車、船舶 | HK$442.60億 | 14.9x | 0.63 | HK$5.08 | -1.4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 20%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
China Energy Engineering | 香港 | 製造業 | 建築とエンジニアリング | HK$421.10億 | 5x | 0.65 | HK$1.01 | -1.9% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
CSR Times Elec | 香港 | 製造業 | 機械、工具、重車両、電車、船舶 | HK$401.60億 | 10.6x | 1.05 | HK$28.30 | 1.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 28.4%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Jiangsu Expressway | 香港 | 製造業 | 輸送インフラ | HK$389.90億 | 8.1x | -3.89 | HK$7.72 | 0.7% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 25.4%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Qingdao Port Intl | 香港 | 製造業 | 輸送インフラ | HK$352.40億 | 6.4x | 1.93 | HK$5.46 | 2.6% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 32.3%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Central Holding Group Co Ltd | 香港 | 製造業 | 建築とエンジニアリング | HK$348.90億 | 460.9x | 0.66 | HK$8.24 | 1.6% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード |