会社 | 銘柄 | 取引市場 | セクター | 産業 | 時価総額 | 株価収益率(PER) | PEGレシオ | 最終取引株価 | 1日の変動(%) | フェアバリュー | フェアバリュー上昇余地 | フェアバリューラベル | アナリスト株価ターゲット | アナリスト株価ターゲットの上値余地 | 全般的健全性 |
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Tesla | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £9,336.86億 | 93.3x | 4.92 | 29,519.82 | 1.5% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
トヨタ自動車 | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £1,800.64億 | 8.3x | 0.7 | 1,375.72 | -30.8% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
ダイムラー AG | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £424.02億 | 5.1x | -0.18 | 4,454.86 | 0.6% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Bayerische Motoren Werke | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £401.30億 | 4.6x | 6,407.90 | 3.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | |||
Volkswagen L | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £359.11億 | 3.5x | -0.28 | 7,166.40 | 2.4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
フォード・モーター | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £325.37億 | 11.8x | -0.29 | 823.76 | 0.4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Mahindra and Mahindra | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £317.06億 | 28.9x | 4.55 | 2,850.27 | 0.3% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 12.4%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Fiat Chrysler Automobiles NV | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £307.46億 | 2.8x | -0.09 | 1,071.85 | 2.6% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Hyundai Motor DRC | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £280.26億 | 4.3x | 0.54 | 4,165.77 | 0.4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Hyundai Motor DRC | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £280.12億 | 4.3x | 0.54 | 5,884.65 | 0% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Compagnie Generale Michelin | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £188.34億 | 11.9x | -0.58 | 2,662.63 | 1.6% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Continental | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £108.43億 | 13x | -0.84 | 5,424.74 | 1.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
ルノー SA | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £98.15億 | 8.6x | -0.14 | 3,657.39 | 3.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
LKQ Corp | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £81.01億 | 14.8x | -0.57 | 3,119.82 | 0% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Nio A ADR | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £76.03億 | -3.2x | -0.19 | 368.03 | -39.3% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Inchcape | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £30.80億 | 12.4x | 0.52 | 776 | 1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 35.4%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Freni Brembo | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £24.12億 | 10.7x | -3.97 | 757.67 | -26.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Valeo SA | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £17.33億 | 8.6x | -0.2 | 712.91 | 5.4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Faurecia SA | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £14.09億 | 8.6x | 0.02 | 717.05 | 4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Compagnie Plastic Omnium SA | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £10.94億 | 8.1x | 15.24 | 765.13 | 3.8% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
TI Fluid | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £9.50億 | 13.1x | 0.09 | 193 | -0.1% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 2.2%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Aston Martin Lagonda | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £9.28億 | -4.9x | 112.70 | 1.4% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 24.3%上値余地 | Pro+へアップグレード | ||
Nokian Tyres | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £8.53億 | -372.5x | -3.92 | 615.70 | 0% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Dowlais Plc | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £8.39億 | -1.7x | 0 | 63.20 | 1.9% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 25%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
Piaggio & C | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £6.18億 | 11x | -0.33 | 174.91 | 1.2% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Saf Holland SA | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £5.31億 | 8.3x | 2.79 | 1,168.04 | 110.2% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Ab Dynamics | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £4.76億 | 49x | -4.01 | 2,073.20 | -1.3% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | 16.4%上値余地 | Pro+へアップグレード | |
ElringKlinger AG | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £2.20億 | -25.2x | 0.14 | 347.59 | 0.5% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
Semperit Holding | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £2億 | 14.2x | 0.03 | 970.60 | -49.6% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | ||
MGI Coutier | ロンドン | 景気連動型消費財 | 自動車、自動車部品 | £1.73億 | 6.2x | -0.24 | 646.21 | 0% | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード | Pro+へアップグレード |