アトランタ発 - デルタ航空（NYSE:DAL）は本日、四半期配当金の大幅増額を発表し、1株当たり0.15ドルとし、これまでの分配金から50％の増額を達成した。2024年7月30日の営業終了時までに株主名簿に記録された株主が配当の対象となり、2024年8月20日に支払われる予定です。
デルタ航空の取締役会による増配決定は、株主還元の強化に注力してきた同航空会社にとって前向きな動きを反映したものである。今回の増配は、航空業界が世界的な健康危機の影響から回復を続け、デルタ航空が財務体質の改善に努めている中で実施される。
デルタ航空は毎日4,000便以上を運航し、2023年には1億9,000万人以上の顧客にサービスを提供した。同社は時間厳守と顧客サービスが評価され、シリウム社から北米で最も定時運航の多い航空会社に選ばれている。同社は、10万人の従業員によるサービスに支えられ、お客様とのつながりを大切にし、お客様一人ひとりに合わせた、楽しい顧客体験を提供することを重視している。
今回の増配発表は、デルタ航空のプレスリリースに基づくもので、投資家や利害関係者にとって重要なニュースであり、航空会社の財務の安定性と将来の見通しに対する自信を示すものである。
その他の最近のニュースでは、デルタ航空が一連の動きにより脚光を浴びている。同航空会社の2024年第1四半期の一株当たり利益は、予想を上回り、前年の数字を上回り、0.45ドルと報告された。HSBCグローバル・リサーチやアーガス・リサーチなどのアナリストは、デルタ航空の堅調な運航実績とコスト管理を強調し、デルタ航空の買い格付けを維持または開始した。
さらに、米財務省はデルタ航空を含むさまざまな米航空会社の株式を購入するワラントを競売にかけ、最低4億9200万ドルを集める予定だ。この競売には、COVID-19救済援助の条件の一部として入手したデルタ航空のワラント2億2100万ドルも含まれている。
さらに、デルタ航空は他の米国大手航空会社とともに、航空会社の運航や旅行者に直接影響を及ぼす事態である慢性的な航空管制官不足に対処するよう政府に働きかけている。一方、これらの航空会社はまた、航空会社の各種料金の前払い表示を義務付ける米運輸省の新規則に異議を唱えており、この規則は消費者の混乱を招く恐れがあるとしている。
これらはデルタ航空をめぐる最近の動きであり、航空業界のダイナミックな性質を浮き彫りにしている。
インベスティング・プロの洞察
デルタ航空(NYSE:DAL)は最近、大幅な増配で注目を集めた。このポジティブな展開に伴い、InvestingProのデータとヒントは、同社の財務実績と市場での地位に関するより深い洞察を提供します。320.3億米ドルの時価総額とわずか6.3の非常に競争力のあるPERで、デルタ航空は航空業界で魅力的な投資機会として際立っています。
インベスティング・プロの注目すべきヒントのひとつは、デルタ航空の株主利回りの高さであり、配当の増額によってさらに強化され、インカムを求める投資家にとってさらに魅力的な選択肢となっている。加えて、同社は同業他社と比較して低い利益倍率で取引されており、株価が過小評価されている可能性を示唆している。
業績面では、デルタ航空は2024年第1四半期現在、過去12ヶ月間で9.34％の堅実な収益成長を見せている。これは10.38％という堅調な営業利益率によって補完されており、効率的な経営と持続的な収益性の高い可能性を示している。さらに、アナリストはデルタ航空が今年も黒字を維持すると予測しており、これが実現すれば、投資家の信頼が継続し、株価評価が上昇する可能性がある。
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