［３日 ロイター］ - ２０１９年の米自動車販売は、年末商戦期の値下げや自動車ローンの金利低下を背景にピックアップトラックが堅調を維持する一方、乗用車の需要がさらに落ち込んだ。
アナリストによると、業界全体の１９年米自動車販売は前年比約１％減少する見込みだが、５年連続で１７００万台を上回る見通しだ。
ただ、０８年の金融危機後に続いていた好調な需要がピークを打つ中、今年は１７００万台を下回る可能性がある、と業界専門家は警告している。
調査会社ワーズ・インテリジェンスのシニア業界アナリスト、Haig Stoddard氏は「消費者の累積需要は枯渇した」と指摘。景気減速に伴い、自動車販売もさらに落ち込むと予想した。
自動車業界コンサルタントのＬＭＣオートモーティブとＪＤパワーは、２０２０年の乗用車需要が１．４％減の１６８０万台になるとの見通しを示している。
１カ月に及ぶストライキで打撃を受けた米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ） (N:GM)は１９年第４・四半期の販売台数が６．３％減の７３万５９０９台だったと発表した。
１９年通年の販売台数は２．３５％減の約２９０万台。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「トラックス」の販売台数は約３０％急増し、１１万６８１６台と好調だった一方、乗用車「クルーズ」は６６％落ち込んだ。
トヨタ自動車 (T:7203)の１９年の乗用車販売は５％減少。トラックとＳＵＶは０．８％減。全体では１．８％減の２４０万台だった。
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ） (N:FCAU) (MI:FCHA)の１９年の自動車販売は１％減の２２０万台。ピックアップトランク「ラム」の販売台数は１８％増加した。
米電気自動車大手テスラ (O:TSLA)は１９年に３６万７５００台を納車。目標レンジ（３６万─４０万台）の下限を達成した。
日産自動車 (T:7201)の１９年販売台数は１０％減少し、１３０万台と６年ぶりの低水準を記録した。
米フォード・モーター (N:F)は６日に四半期販売データを発表する。