［ワシントン １３日 ロイター］ - 米労働省が１３日に発表した１０月の卸売物価指数（ＰＰＩ、最終需要向け財・サービス）は前月比０．３％上昇と、６カ月連続で伸びた。食品とガソリン価格が上昇。ただ物価上昇は引き続き緩やかで、労働市場の停滞や新型コロナウイルス感染の再拡大を背景に物価が低迷しているとの見方を後押しした。市場予想は０．２％上昇だった。
前日に発表された１０月の消費者物価指数（ＣＰＩ）は横ばいだった。新型コロナのパンデミックにより、需要は米経済の主要な柱であるサービスからモノに移行した。
９月のＰＰＩは０．４％上昇だった。
１０月はモノが０．５％上昇し、ＰＰＩ全体の上昇要因の６０％近くを占めた。９月のモノのＰＰＩは０．４％上昇だった。
１０月の前年同月比は０．５％上昇。市場予想は０．４％上昇だった。９月は０．４％上昇していた。
変動の大きい食品・エネルギー・貿易サービスを除いたコア指数は前月比０．２％上昇。９月は０．４％上昇していた。１０月の前年同月比は０．８％上昇。９月は０．７％上昇だった。
物価上昇が緩慢なことから、世界大恐慌以来最も深刻な経済危機からの立て直しを図る米連邦準備理事会（ＦＲＢ）は、超緩和的な金融政策を維持する見通し。
ＦＲＢは柔軟な平均インフレ目標を新たに掲げ、理論上は物価が目標の２％を長年下回った後、それを相殺するために一定期間、場合によっては数年間物価が目標を上回ることを容認する可能性がある。
ＦＲＢが物価の目安としているコア個人消費支出（ＰＣＥ）価格指数は、９月に前年同月比１．５％上昇。１０月のコアＰＣＥ価格指数は今月下旬に発表される。
１０月のＰＰＩの内訳は、食品が２．４％上昇。モノの値上がり要因の４分の３近くを占めた。９月は１．２％上昇していた。１０月は生鮮・乾燥野菜が２６．８％上昇し、全体を押し上げた。
ガソリンや肉、鶏卵、熱可塑性樹脂、資材も値上がりした。
一方、ライトトラックと乗用車は値を下げた。結果として、モノのコア指数は前月から横ばいだった。９月は０．４％上昇していた。
サービスは０．２％上昇。９月は０．４％上昇していた。１０月は、１．１％上昇した輸送・倉庫保管がサービス全体の値上がり要因の４０％近くを占めた。卸売りや小売り業者の利幅に相当する貿易サービスは０．２％上昇だった。
医療費は０．３％上昇。９月は０．２％上昇していた。ポートフォリオ管理費は０．５％上昇。９月は１．４％上昇していた。航空券は１．２％上昇した。医療費とポートフォリオ管理費、航空券はコアＰＣＥ価格指数に組み入れられる。
ＭＵＦＧのチーフエコノミスト、クリス・ラプキー氏は「生産者レベルでインフレを見いだすのは現時点で難しい。新型コロナ感染第２波で新規感染者が毎日のように過去最多を更新しており、卸売物価が今後数カ月間で急上昇する可能性は低い」と述べた。