ガザをめぐる紛争の激化に伴い、イスラエルとトルコの貿易が停止している。トルコは、ガザ情勢が安定し、人道支援が支障なく行われるようになるまで、二国間の貿易をすべて停止するとしている。イスラエルによれば、この決定は世界貿易機関（WTO）の規定に違反している。
イスラエルの輸入業者は現在、セメント、食料品、自動車など、これまでトルコから調達していた必需品について、緊急に他の調達先を探している。イスラエル財務省のチーフエコノミスト、シュムエル・アブラムゾンは、トルコとの貿易停止にもかかわらず、2024年のイスラエルの経済成長率は当初予想の1.6％を上回ると予測している。アブラムゾンは、トルコの行動によってイスラエル経済が大きな混乱に見舞われたり、長期にわたる混乱に見舞われたりすることはないだろうと自信を示した。
両国間の貿易は、2023年にはすでに23％近く減少して62億ドルとなっており、イスラエルからの輸入がその約4分の3を占めている。トルコの輸出業者は、第三国を通じてイスラエルに商品を迂回させようと試みているが、これまでのところ、こうした努力は成功していない。
ギリシャやイタリアなどは、トルコに代わるイスラエルの貿易相手国として意欲を示しており、新たな協定の交渉が進んでいると言われている。しかし、イスラエルは、主に燃料、化学製品、半導体など、トルコ向けだった15億ドル以上の輸出品の新しい市場を見つけるという課題に直面している。
経済省対外貿易局を率いるローイー・フィッシャー氏は、長期的に信頼でき持続可能な貿易関係を確立することの重要性を強調した。
ガザ紛争は10月7日に始まり、ハマスの過激派がイスラエルに攻撃を仕掛け、多大な死傷者と人質の拘束につながった。イスラエル軍の対応により、パレスチナ人の死者が大量に出た。
改善の兆しを見せていたトルコとイスラエルの関係は、紛争勃発後急速に悪化した。トルコは大使を召還し、両国間の航空便はすべて運休した。
トルコの貿易停止に対する報復として、イスラエルのベザレル・スモトリッチ財務相は、トルコの指導者が変わらない限り、トルコとの自由貿易協定を取り消す計画を発表した。
トルコはイスラエルのセメント輸入の40％を占める主要サプライヤーであるにもかかわらず、イスラエル建設業協会のシェイ・パウズナー氏は、欧州のサプライヤーとの取引でコストは上昇するだろうが、壊滅的なものにはならないだろうと述べ、影響を軽視した。
自動車部門も影響を受けており、トヨタ（NYSE:TM）やヒュンダイ（OTC:HYMTF）の一部モデルがトルコの港で留め置かれている。これらのブランドのイスラエル輸入業者であるユニオン・モーターズとコルモビルは、代替供給策を模索している。
イスラエルの大手輸入業者であるディプロマットも同様に、ハインツ、ジレット、ブラウン、パンパースといったブランドの消費者向け製品を輸入する他の供給元を探している。
イスラエル政府関係者は、供給不足を防ぐために現地生産を増やすことを検討している。イスラエル製造業者協会の調査によると、製造業者の80％がトルコへの代替供給先を持っており、60％が3ヶ月分の在庫を持っていることが明らかになった。
同協会のロン・トメル会長は、敵対国への依存を減らし、イスラエルの生産的自立を高めるよう呼びかけた。
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