［デトロイト ２９日 ロイター］ - 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ） (N:GM)は２９日、先週まで４０日間続いたストライキによる費用が重しとなり、通年の業績見通しを下方修正した。ストでほぼすべての北米の操業が影響を受け、ＧＭは年間利益が約３０億ドル押し下げられると試算。
ただ第３・四半期決算が堅調だったことで、終盤の取引で株価は４．７％高の３８．３８ドルとなっている。一時は３８．６９５ドルまで上昇した。
第３・四半期決算は、利益率の高いピックアップトラックとスポーツ多目的車（ＳＵＶ）などの国内販売が伸びたことで、利益が予想を上回った。
純利益は２３億ドル（１株当たり１．６０ドル）と、前年同期の２５億ドル（同１．７５ドル）から減少した。ただ一時項目を除く１株利益は１．７２ドルと、リフィニティブがまとめたアナリスト予想の１．３１ドルを上回った。
売上高は３５４億７０００万ドルと、３５７億９０００万ドルからやや減少。ただアナリスト予想の３３８億２０００万ドルは上回った。
地域別では米国が６％増。フルサイズ・ピックアップトラックやＳＵＶのほか、クロスオーバー車などの利益率の高い車種の販売が好調だったことで押し上げられた。
一方、中国は１７．５％減少。減少は５四半期連続となる。株式収入は４０％減の３億ドル。
全米自動車労組（ＵＡＷ）は２５日、ＧＭの時間給労働者の５７％が新たな労使協定を承認したと発表し、４０日間におよんだストが終結した。[nL3N27A4NP]
アナリストは今回のストのコストは２０億ドルを超えたと試算。ＧＭは第３・四半期はストにより税引前利益が１０億ドル（１株当たり０．５２ドル）押し下げられたとしている。通年ではストのコストは１株当たり約２ドルになるとした。
通年の業績見通しについては、調整後の１株利益が４．５０─４．８０ドルになるとし、従来見通しの６．５０─７．００ドルから下方修正した。
自動車部門の調整後のフリーキャッシュフローはゼロ─１０億ドルになるとし、４５億─６０億ドルから引き下げた。第３・四半期末時点では２４億ドルだった。
設備投資は約７５億ドルになるとし、８０億─９０億ドルから下方修正した。
ディビア・スリヤデバラ最高財務責任者（ＣＦＯ）は第３・四半期について「基調的に堅調だった」と指摘。ストにより自動車生産は約３０万台押し下げられたとしたものの、ストの影響は「一時的なもの」との考えを示した。ただ、中国事業については「ボラティリティーが高い状態が続いている」と述べた。
ＧＭは２０２０年の詳細な業績見通しを年明けに発表するが、スリヤデバラＣＦＯは来年は国内市場の販売減が課題となるとの見方を示した。
メアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は決算発表を受けた電話会見で、ＧＭが電気自動車の開発と販売にかける費用は向こう５年間でガソリン車を上回ると表明。電気自動車はガソリン車と比べ、投入する労働力が「幾分」少なくて済むと述べた。
ただ、２０３０年代までガソリン車は引き続き米市場で販売される車両の大きな割合を占めると予想。電気自動車にも部品が必要となるため、エンジンやトランスミッションなどを製造するＧＭの工場が脅威にさらされることはないと述べた。
ＵＡＷは電気自動車のシェア拡大が雇用水準に将来的に及ぼす影響について懸念を表明している。
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