［ソウル ２６日 ロイター］ - 韓国の現代自動車 (KS:005380)は２６日、インドネシアに工場を建設する基本合意文書に調印した。同社初の東南アジア工場で、日本勢の牙城に挑む構えだ。
現代自動車と系列の起亜自動車 (KS:000270)は、長期にわたり中国で販売が低迷している。
現代自動車は、製品開発コストや操業コストも含め、２０３０年までに約１５億５０００万ドルをインドネシアの自動車製造工場に投資すると発表した。
建設地はジャカルタの東側に位置するブカシ市。２０２１年終盤に生産を開始する。年間生産能力は１５万台だが、２５万台に拡大する計画。
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）と多目的車（ＭＰＶ）を生産する。東南アジア市場向けの電気自動車（ＥＶ）の生産も検討している。
現代自動車は、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）地域の５─８０％に及ぶ輸入関税を回避するため、工場を建設すると説明。インドネシアや他のＡＳＥＡＮ諸国向けの車両を生産する。「世界の自動車市場の需要鈍化に対応」する狙いもあるという。
調印式典には、インドネシアのジョコ大統領も出席。韓国の文在寅大統領は、東南アジア諸国との関係を強化する「新南方政策」を進めている。
調査会社ＬＭＣオートモティブによると、現代自動車の１─９月の東南アジアでの販売台数は１２万２８８３台と、トヨタの８５万４０３２台を大きく下回っている。