［３日 ロイター］ - 米配車大手リフトが３日発表した第２・四半期（６月まで）決算は調整後のＥＢＩＴＤＡ（利払い・税引き・償却前利益）が２３８０万ドルとなり、目標より１四半期早く黒字化を達成した。コスト抑制や乗客数の回復が寄与した。黒字計上は２０１２年の創業以来初めて。市場予想は約５０００万ドルの赤字だった。
調整後ベースでの黒字は今後も続く見通しという。ただ、ドライバー不足や新型コロナウイルス変異株「デルタ」の感染拡大について警告を発した。
決算を受け、株価は引け後の時間外取引で一時６％上昇したが、乗車１回当たりの売上高が四半期ベースで減少する見通しという決算会見での幹部の発言を受けて上げ幅を縮小した。
同社は、ドライバー向けインセンティブへの継続的な投資と、乗車料金の低下が、第３・四半期の売上高を圧迫するとしている。
ＰＰフォーサイトのアナリスト、パオロ・ペスカトーレ氏は「デルタ変異株と消費者を巡る懸念を踏まえると、道のりはなお険しい」と述べた。
米国内で感染力の強いデルタ株の感染拡大を巡る懸念が高まっているものの、リフトのプラットフォームは７月も成長が続いたという。
ブライアン・ロバーツ最高財務責任者（ＣＦＯ）は「弊社は（感染）状況を注視しており、各都市間で引き続きばらつきが見られると予想している。状況が急変し、見通しに影響を与える可能性がある」と指摘した。
株式ベースの報酬など特別費用を含む第２・四半期の純損益は２億５２００万ドルの赤字だった。
リフトは当初、調整後ＥＢＩＴＤＡについて、今年末までの黒字化を目標に掲げていたが、その後、第３・四半期での達成に前倒ししていた。
ジョン・ジマー社長は「当社のビジネスモデルはかつてないほど健全なものになっている」と指摘。過去２─３年間で実施してきた技術や効率性の改善により、収益性が向上したと述べた。
また、乗客数が新型コロナのパンデミック（世界的大流行）前の水準に戻ったとしても、コストを抑制することができるとし、「今後も調整後ベースでの収益性を維持できると見込んでいる」とした。
リフトの売上高に占めるコストは第２・四半期に前年比で半分近くに減少。２０１９年と比べても大幅に減った。
アトランティック・エクイティーズのアナリスト、ジェームズ・コールドウェル氏は「アクティブな乗客数がパンデミック前の水準より依然として２０％少ないにもかかわらず、黒字化を達成したという事実は、リフトの利益にまだ十分なアップサイドがあることを示している」と述べた。
第２・四半期の乗客数は第１・四半期から約３６０万人増加し１７００万人超となった。パンデミック関連の制限措置が解除されたことなどが寄与した。
第２・四半期の売上高は７億６５００万ドル。アナリスト予想は６億９７００万ドルだった。