[日本インタビュ新聞社] - ■列車の安全性や効率性・快適性が向上
ＪＲ東日本（東日本旅客鉄道）＜９０２０＞（東証プライム）とＪＲ西日本（西日本旅客鉄道）＜９０２１＞（東証プライム）は５月９日、北陸新幹線のＥ７系／Ｗ７系をベースに自動運転の実現に向けて技術協力を行うと発表した。自動運転は、人間の運転士に代わって列車の運行を制御するシステム。自動運転により、列車の安全性や効率性、快適性を向上させることが期待される。
両社は、２０２５年度までに自動運転の実証試験を行い、２０３０年度までに北陸新幹線の一部区間で自動運転の導入を目指している。Ｅ７系／Ｗ７系は、北陸新幹線の相互直通運用に対応した最新型の新幹線車両で、高速走行時の安定性や静粛性に優れている。Ｅ７系／Ｗ７系をベースにした自動運転システムは、列車の加速や減速、停止などの基本的な操作だけでなく、信号や分岐器などの状況に応じて最適な走行計画を立てることができる。
また、自動運転システムは、列車間の通信や地上との連携も行うことができ、異常事態や緊急事態にも対応できるようになっている。両社は、自動運転システムの開発や試験において、互いに技術や情報を共有し、協力して進めていくとしている。（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）