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フォード、中国企業技術のEV電池工場を規模縮小して建設再開

発行済 2023-11-22 09:58
更新済 2023-11-22 10:00
© Reuters.  11月21日、米自動車大手フォード・モーターは、2カ月前に建設を中断していたミシガン州マーシャルの電気自動車(EV)向け電池工場について、投資額と生産規模、雇用数を削減
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Joseph White

[デトロイト 21日 ロイター] - 米自動車大手フォード・モーターは21日、2カ月前に建設を中断していたミシガン州マーシャルの電気自動車(EV)向け電池工場について、投資額と生産規模、雇用数を削減して建設を再開すると発表した。同工場を巡っては、中国電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)が提供する技術を使用することから、米議員らが批判の声を上げている。

フォードは、2026年までにこの新工場でCATLの技術に基づく低コストのリチウムイオン電池の生産を開始する計画。

© Reuters.  11月21日、米自動車大手フォード・モーターは、2カ月前に建設を中断していたミシガン州マーシャルの電気自動車(EV)向け電池工場について、投資額と生産規模、雇用数を削減して建設を再開すると発表した。写真は独フランクフルトで開かれた自動車ショーに展示されたフォード車。2019年9月撮影(2023年 ロイター/Wolfgang Rattay)

同社は同工場で生産するリチウムイオン電池が米政府のインフレ抑制法(IRA)のEV向け補助金の対象となるよう財務省に働きかけている。

議員らはIRAの下でEV向け補助金が中国企業に流れることを問題視している。下院中国特別委員会のマイク・ギャラガー委員長(共和党)は同日、フォードの決定に失望したとし、この道義に反する取引を永久に中止するべきだと強調した。

フォードは、当初同工場向け投資額を35億ドル、年間生産能力は35ギガワット時、約2500人を雇用するとしていたが、この日に年間生産能力を20ギガワット時、雇用は1700人にそれぞれ引き下げると説明した。投資額も生産規模の40%削減に比例して20億ドル程度に減らす見通し。

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