※この業績予想は2017年6月25日に執筆されたものです。
最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
NSユナイテッド海運 (T:9110)
3ヶ月後
予想株価
240円
バラ積み船を主とする海運準大手。
製鉄原燃料、エネルギー資源、原材料、製品、食料などを輸送。
外航海運の割合は8割強、内航海運は2割弱。
17.3期は船腹供給過剰を円安と市況改善が補い、1.3%の営業増益。
18.3期会社前提は内地C重油価格が1トン=370ドル、為替が1ドル=105円でやや保守的。
中期経営計画で2021年営業利益目標を120億円に設定。
大手鉄鋼向けの長期契約拡充。
株価は調整一巡後に反発か。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3連/F予/140,000/7,100/5,250/6,000/254.60/40.00
19.3連/F予/146,000/7,300/5,500/5,500/233.30/40.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/06/25
執筆者:YT
最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
NSユナイテッド海運 (T:9110)
3ヶ月後
予想株価
240円
バラ積み船を主とする海運準大手。
製鉄原燃料、エネルギー資源、原材料、製品、食料などを輸送。
外航海運の割合は8割強、内航海運は2割弱。
17.3期は船腹供給過剰を円安と市況改善が補い、1.3%の営業増益。
18.3期会社前提は内地C重油価格が1トン=370ドル、為替が1ドル=105円でやや保守的。
中期経営計画で2021年営業利益目標を120億円に設定。
大手鉄鋼向けの長期契約拡充。
株価は調整一巡後に反発か。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3連/F予/140,000/7,100/5,250/6,000/254.60/40.00
19.3連/F予/146,000/7,300/5,500/5,500/233.30/40.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/06/25
執筆者:YT