カリフォルニア州ブレア発-電気自動車（EV）の新興メーカーであるミューレンオートモーティブ社（NASDAQ：MULN）は、ボストン地域のディーラーであるエコオートを通じて、ディーラー網を大幅に拡大することを発表した。このディーラーは、ペンシルベニア、コネチカット、ロードアイランド、ニューハンプシャー、メイン、バーモントをカバーし、業務用EVの需要増加に対応する。
EV販売を専門とするエコ・オートは、今後18ヶ月間で約770万ドル相当のクラス1EVカーゴバン130台とクラス3EVトラック50台を含む180台の車両購入を確約している。このディーラーは、これらの地域でミューレンの商用電気自動車のフルラインをサポートすることを目的としており、新たな車両納入は2024年9月に開始される予定です。
エコ・オートのアル・サラス最高経営責任者（CEO）は、費用対効果が高く持続可能な企業向け短距離配送ソリューションのギャップを埋めると見られるミューレンの製品ラインに対する市場の好意的な反応を強調した。ミューレン・オートモーティブのCEO兼会長であるデビッド・ミシェリー氏もこの意見に賛同し、様々な分野での商用EVの汎用性を強調した。
Mullen ONEとMullen THREEの両モデルは、米国連邦自動車安全基準、環境保護庁、カリフォルニア州大気資源局（CARB）の認証に準拠しており、この拡大の最前線にある。Mullen THREEは、マサチューセッツ州のMOR-EVプログラムによる15,000ドルのインセンティブと、カリフォルニア州のHVIPプログラムによる45,000ドルのキャッシュリベートバウチャーの対象となっている。ミューレンONEもマサチューセッツ州のMOR-EV奨励金3,500ドルの対象となる。
南カリフォルニアに本社を置くミューレン・オートモーティブは、米国に2つの車両工場を持ち、プリチャードEV、ナショナル・オート・フリート・グループ、ジーグラー・トラック・グループ、レンジ・トラック・グループ、そして今回のエコ・オートを含む業務用ディーラー・ネットワークを積極的に拡大している。このネットワークは、中西部、西海岸、太平洋岸北西部、ニューイングランドを含む米国の主要市場で販売とサービスを提供している。
同社はまた、ミシシッピ州チュニカの製造センターで外国貿易特区の地位を確保し、輸出車両に対する関税の猶予や撤廃などの特典を提供している。
この発表はプレスリリースに基づくもので、米国全土における商用EVの拠点拡大に関する同社の現在の計画と期待を反映したものである。
その他の最近のニュースとして、ミューレンオートモーティブは事業においていくつかの前進を遂げた。ミューレンの商用EVラインであるMullen ONEとMullen THREEの立ち上げを成功させるなど、多大な貢献をしたジョン・テイラーを商用EV部門の社長に任命した。また、ミューレンオートモーティブは、国際的なディストリビューターであるGAMA社から29台のミューレンGOを30万4000ドルで受注した。
2040年までにカーボンニュートラルを達成するため、DBシェンカーはインテル・テクノロジー・キャンパスでの業務に4台のミューレンCAMPUS電気貨物バンを統合した。マレン・オートモーティブの子会社であるボリンジャー・モーターズは、ボリンジャーB4シャシーキャブの包括的保証を発表した。
また、同社はPOWER BOOSTプログラムを開始し、顧客にクラス1EVカーゴバンのソリッド・ステート・ポリマー・バッテリー・パックへのアップグレードを提供する。この開発により、航続距離は200マイル以上に延長される見込みである。
ボリンジャー・モーターズは、クラス4の電気商用トラックであるB4シャシーキャブのEPA認証を取得し、モメンタム社にこのトラックを80台供給する契約を取り付けた。最後に、ミューレンオートモーティブは、アラン・ヴァン・ムンスターを欧州・中東・アフリカ営業担当副社長に任命し、これらの市場への進出を果たした。これらはすべて、ミューレン・オートモーティブとボリンジャー・モーターズ両社の事業における最近の進展である。
InvestingProの洞察
Mullen Automotive Inc. (NASDAQ: MULN)がEco Autoとのディーラーネットワーク拡大を強化する中、同社の財務指標と市場パフォーマンスは、電気自動車業界における同社のポジションを理解するための背景となる。InvestingProのデータによると、ミューレンオートモーティブの時価総額は1,927万ドルで、同セクターの同業他社と比較してその規模の大きさを示している。野心的な成長計画にもかかわらず、同社の財務は課題を反映しており、株価収益率（PER）はマイナス0.01、2024年第2四半期時点の過去12カ月の調整後PERはマイナス0.03で、同社の現在の収益性の低さを浮き彫りにしている。
同期間の株価純資産倍率は0.19倍で、株価が簿価に対して低い評価で取引されていることを示唆している。これは、Mullen Automotiveが低い株価/帳簿倍率で取引されていると指摘するInvestingPro Tipsの1つと一致する。
インベスティング・プロのヒントはさらに、ミューレンオートモーティブが電気自動車業界のニッチプレーヤーであることを明らかにしている。同社の株価はまた、52週安値付近で取引されていることが強調されており、特に同社の戦略的イニシアチブを考慮すると、潜在的な好転の機会を探している投資家を引き付けるかもしれない。
ミューレン・オートモーティブの業績と戦略的展望をより深く知りたい投資家のために、インベスティング・プロでは追加のインベスティング・プロ・ヒントを用意しています。これらのヒントは、同社の財務の健全性、株価パフォーマンス、業界のポジショニングについて包括的な分析を提供しており、十分な情報に基づいた投資判断を下す上で極めて重要です。
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