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ダイアナ・シッピング、ウルトラマックス船の定期用船契約を締結

発行済 2024-11-08 23:23
DSX
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アテネ - ドライバルク船を専門とするグローバル海運会社ダイアナ・シッピング・インク(NYSE:DSX)は、同社のウルトラマックス・ドライバルク船「DSI Pyxis」について、Stone Shipping Ltd.と定期用船契約を締結しました。本日から開始するこの契約では、1日あたりの総用船料が$13,100(第三者への5%の手数料を差し引く)で、少なくとも2026年2月20日まで、最長で2026年4月20日まで続く可能性があります。

DSI Pyxisは、2018年に建造された60,362 dwtのウルトラマックス・ドライバルク船です。合意された条件下で、この定期用船契約は最短スケジュールで約$6.05 millionの総収入を生み出すと予想されています。ダイアナ・シッピングの現在の船隊は、4隻のニューキャッスルマックス、8隻のケープサイズ、5隻のポストパナマックス、6隻のカムサマックス、6隻のパナマックス、9隻のウルトラマックスを含む38隻のドライバルク船で構成されています。さらに、同社は2027年後半と2028年前半に2隻のメタノール二元燃料新造カムサマックス・ドライバルク船の引渡しを予定しています。

本日現在、ダイアナ・シッピングの船隊の総積載能力は、今後引き渡される2隻を除いて、約4.2 million dwtで、平均船齢は11.11年です。ダイアナ・シッピングは、世界の海運ルートで鉄鉱石、石炭、穀物などのドライバルク貨物の輸送サービスを提供しています。

このプレスリリースに記載されている同社の事業予測は、1995年私募証券訴訟改革法の下での将来予測に関する記述です。これらの記述は様々な前提に基づいており、同社の現在の期待を反映していますが、既知および未知のリスク、不確実性、その他の要因により、実際の結果が大きく異なる可能性があります。

このニュース記事はダイアナ・シッピング・インクのプレスリリースに基づいており、同社またはそのサービスを推奨するものではありません。

その他の最近のニュースでは、ダイアナ・シッピング・インクが$25 millionの債券発行を成功裏に完了し、2029年満期の無担保シニア債を総額$175 millionに拡大しました。また、同社はDanish Ship Finance A/Sと$80.2 millionの融資枠を確保し、既存の融資のリファイナンスを目的としています。ダイアナ・シッピングはPropel Shipping Pte. Ltd.、Cargill Ocean Transportation、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha、Paralos Shipping Pte. Ltd.と新たな用船契約を締結し、これらは大きな収益を生み出すと予想されています。

ケープサイズ船の平均定期用船料が7%減少したにもかかわらず、パナマックスとスープラマックスの料率はそれぞれ6%と16%増加しました。同社は1株あたり$7.05の四半期現金配当を発表し、船隊稼働率は99.5%に達しました。ダイアナ・シッピングはAquavita International S.A.との用船契約を延長し、2027年後半と2028年前半に2隻のメタノール二元燃料新造カムサマックス・ドライバルク船の引渡しを予定しています。

これらの最近の動向は、ダイアナ・シッピングがダイナミックな海運業界を乗り切るための戦略的アプローチを反映しており、財務の健全性と株主価値への取り組みを示しています。これらの最新情報はすべてダイアナ・シッピング・インクの最近の報告書とプレスリリースに基づいており、投資家に同社の最新の財務動向と事業運営についての洞察を提供しています。

InvestingPro Insights

ダイアナ・シッピングのウルトラマックス船DSI Pyxisに関する最近の定期用船契約は、安定した収益源を確保するという同社の戦略に沿ったものです。InvestingProのデータによると、2024年第2四半期現在のダイアナ・シッピングの過去12ヶ月の収益は$235.72 millionで、粗利益率は58.63%でした。この印象的な利益率はInvestingPro Tipsの1つとして強調されており、同社の船隊運営の効率性を示唆しています。

新契約が生み出す可能性のある$6.05 millionの総収入は、同社の時価総額$272.49 millionを考慮すると重要です。投資家は、ダイアナ・シッピングが低い株価純資産倍率0.55で取引されていることに注目すべきです。これは過小評価の可能性を示す別のInvestingPro Tipです。

契約ニュースは前向きですが、ダイアナ・シッピングの収益成長が過去12ヶ月で-18.59%のマイナスであったことは言及に値します。この文脈において、新しい用船契約は同社の財務安定性にとってさらに重要となります。

特筆すべきは、ダイアナ・シッピングが13.1%という高い配当利回りを提供していることで、これは株主への重要な配当支払いを強調するInvestingPro Tipと一致しています。この高い利回りは、特に現在の市場環境において、インカム重視の投資家にとって魅力的かもしれません。

より包括的な分析に興味のある読者のために、InvestingProは追加のヒントと洞察を提供しています。実際、ダイアナ・シッピングについては、さらに6つのInvestingPro Tipsが利用可能で、同社の財務健全性と市場ポジションについてより深い理解を提供しています。

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