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いすゞ、タイからの工場移転計画否定 インドネシア政府が前日発表

発行済 2023-06-08 08:59
更新済 2023-06-08 16:27
© Reuters.  6月7日、いすゞ自動車はタイからインドネシアに工場を移転する計画で、早ければ来年にも生産を開始する可能性があると、インドネシアのアグス・グミワン・カルタサスミタ産業相が

[ジャカルタ/バンコク/東京 8日 ロイター] - いすゞ自動車はタイからインドネシアに工場を移転する計画で、早ければ来年にも生産を開始する可能性があると、インドネシアのアグス・グミワン・カルタサスミタ産業相が7日に明らかにした。

同相は6日、東京都内でいすゞの幹部と会談したという。

一方、いすゞは8日、「インドネシアは主要市場の一つとして引き続き注力」するとしつつ、このような移転計画はないと表明し、インドネシア政府の発表を否定した。

同相は声明で「いすゞの決定を評価する。インセンティブを提供し、移転プロセスを支援する」としていた。

いすゞは、インドネシアのカラワンに既に工場を持つ。

インドネシアにはホンダ、三菱自動車、スズキなど複数の日本企業が進出している。

<タイ自動車部品株が急落>

インドネシア政府の発表を受け、8日のタイ株式市場では自動車部品関連株が急落した。

© Reuters.  6月7日、いすゞ自動車はタイからインドネシアに工場を移転する計画で、早ければ来年にも生産を開始する可能性があると、インドネシアのアグス・グミワン・カルタサスミタ産業相が明らかにした。スイス・ジュネーブで2017年撮影(2023年 ロイター/Arnd Wiegmann)

タイは東南アジアの自動車生産・輸出拠点であり、トヨタ自動車やホンダなど世界有数のメーカーが拠点を有している。

政府はその地位を維持するため、電気自動車(EV)生産分野への投資を呼び込むための優遇策を打ち出している。

タイは過去数十年にわたり、自動車部品の強力なサプライチェーン(供給網)で基盤を確固たるものにしてきたが、EVは従来の自動車よりもはるかに少ない部品しか使用しないため、業界は対応を迫られている。

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