中国自動車流通協会（CADA）は、自動車ディーラー業界が深刻な財務的苦境に陥っていると報告し、今年の最初の8ヶ月間で合計1,380億元（195.5億ドル）の損失に達したことを明らかにしました。
同協会は政府当局に緊急報告書を提出し、中国の自動車市場での継続的な価格戦争により、ディーラーが直面している財務的課題と閉鎖リスクを強調しています。
CADAによると、ディーラーは高い在庫水準と弱い消費者需要に苦しんでおり、これにより新車を大幅な割引で販売せざるを得ない状況に追い込まれています。協会のデータによれば、8月の新車の平均割引率は17.4％でした。
報告書は、地域および全国規模のディーラーの崩壊につながる財務問題が、ディーラー自身の運営ではなく、主に資金チェーンの混乱によるものであると指摘しています。
現在の市場状況の顕著な犠牲者の一つは、中国第2位のディーラーグループであるChina Grand Automotive Servicesです。同社は8月に上海証券取引所から上場廃止となりました。これは、株価が20営業日連続で額面を下回ったことによるものです。
CADAは、自動車流通業界の大部分を占める民間ディーラーへの金融支援の増加を訴えています。一方で、8月に5ヶ月連続の減少を記録した全体的な自動車販売の低迷にもかかわらず、全電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売増加という明るい兆しも見られます。この上昇は、より汚染度の高い車両を下取りに出すドライバーに対する政府の補助金が一因となっています。
Reutersがこの記事に貢献しました。
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