タイにおける産業用ロボットの出荷先が変容している。2014年では自動車産業向けが全体の55%を占め、市場を牽引(けんいん)していたが、18年には31%まで低下した。出荷台数割合の低下は、自動車産業における設備投資の循環的な変動やエコカー製造に関わる補助政策の反動が主な要因として挙げられるが、中期的にはインドネシアなどの成長市場で現地生産化が進展し、自動車関連の輸出が減少したことが考えられる。
タイにおける産業用ロボットの出荷先が変容している。2014年では自動車産業向けが全体の55%を占め、市場を牽引(けんいん)していたが、18年には31%まで低下した。出荷台数割合の低下は、自動車産業における設備投資の循環的な変動やエコカー製造に関わる補助政策の反動が主な要因として挙げられるが、中期的にはインドネシアなどの成長市場で現地生産化が進展し、自動車関連の輸出が減少したことが考えられる。