［北京 ７日 ロイター］ - 中国税関総署が７日発表した１０月の貿易統計によると、輸出は前年比０．３％減少、輸入は同０．７％減少した。
輸出入が同時に減少したのは２０２０年５月以来。インフレと金利上昇で外需が低迷したことに加え、国内の新たな新型コロナウイルス規制で生産・消費が混乱した。
ロイターがまとめたアナリストの予想は、輸出が前年比４．３％増、輸入は同０．１％増だった。輸出は外需減退で、輸入は国内消費の低迷や不動産部門の不振で、いずれも９月（輸出＝５．７％増、輸入＝０．３％増）から伸びが減速すると見込まれていた。
輸出の伸びは２０年５月以来の低水準。輸入の伸びは２０年８月以来の低水準。
１０月の貿易収支は８５１億５０００万ドルの黒字。アナリスト予想は９５９億５０００万ドルの黒字、９月は８４７億４０００万ドルの黒字だった。
＜需要の弱さが浮き彫りに＞
今回の貿易統計では需要全般の弱さが改めて浮き彫りとなった。アナリストは輸出や製造業の不振、新型コロナ規制、不動産部門の低迷が向こう数四半期続くと予想している。
輸出は４月以降の元安や年末商戦の到来にもかかわらず、上向いておらず、世界経済全般が圧迫されていることがうかがえる。
上海保銀投資管理（ピンポイント・アセット・マネジメント）のチーフエコノミスト、張智威氏は「輸出低迷はさえない外需とコロナ流行による供給混乱を反映したのではないか」と述べ、米アップルの主要サプライヤーである台湾・鴻海（ホンハイ）精密工業の鄭州工場における混乱を一例に挙げた。
キャピタル・エコノミクスのエコノミスト、ズーチュン・フアン氏は「今後数四半期に輸出はさらに落ち込むと考えている。積極的な金融引き締めや高インフレによる実質所得の低下が世界経済を来年にリセッション（景気後退）に追いやるだろう」と述べた。
ロイターの算出によると、自動車輸出は数量ベースで前年比６０％増と、９月の１０６％増から急激に鈍化。
厳格な新型コロナ規制と不動産部門の低迷で、大豆、銅、石炭の輸入も減少した。
アナリストは国内消費の低迷が今後も中国経済を圧迫すると予想している。
ジョーンズ・ラング・ラサールのチーフエコノミスト、ブルース・パン氏は「内需の不足が中国の短期的な景気回復と長期的な成長軌道の主な重しになっている」と述べた。
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