［東京 ４日 ロイター］ - 三菱自動車は４日、２０２２年３月期の利益見通しを上方修正した。円安や販売費の削減などが寄与し、黒字幅が従来予想から拡大する。しかし、通期の販売計画は下方修正した。半導体不足、特に軽自動車向けが「年末までは厳しい状況が続く」（加藤隆雄社長）とみている。
連結営業利益は従来の４００億円から６００億円（前年は９５３億円の赤字）に上振れる。通期の想定為替レートを１ドル＝１１０円（従来は１０７円）に円安方向へ見直した。中期計画で２３年３月期に５００億円の営業利益目標を掲げているが、１年前倒しで達成できる見込み。
純利益は４００億円の黒字（前年は３１２３億円の赤字）と、従来の１５０億円から２５０億円積み増した。ＩＢＥＳがまとめたアナリスト１３人の予測平均値１８５億円を大きく上回った。
４─９月期は半導体不足の影響で販売機会を逃すとともに、資材高騰も響いたが、加藤社長は「為替でカバーできた」と説明。為替以外にも「構造改革・販売施策の効果が出せた」と通期の利益予想を上方修正した要因に言及した。
＜半導体調達、常に状況が変化＞
一方、売上高予想は前年比３８．１％増の２兆０１００億円（従来は２兆０８００億円）に下方修正した。半導体不足で今年度の販売計画を６万４０００台引き下げ、９０万３０００台に見直した。地域別の販売計画は公表しなかった。
調達の可否や調達できる量が予測しにくいためで、加藤社長は「あそこの（地域で）半導体が入らなくなった、いや入らない予定だったが急遽入ることになったなど、情報が日替わりでころころ変わっている」と語った。
半導体不足による減産影響は、４─６月期決算時は上期に９万３０００台と想定していたが、１万台増の１０万３０００台に拡大した。下期は８０００台しか挽回できない見通しで、池谷光司副社長は、年間では「９万５０００台くらいリスクが残ってしまう」と述べた。
（白木真紀 編集：久保信博）