以下は、フィスコソーシャルレポーターの個人投資家「株王獅子丸」氏（ブログ「株王獅子丸の注目銘柄」の著者）が執筆したコメントです。 フィスコでは、情報を積極的に発信する個人と連携し、より多様な情報を投資家に向けて発信しております。
---- 個人投資家「株王獅子丸」氏コメント 執筆日時：2016年1月5日15時30分 ごきげんよう。
株王獅子丸だ。
個人投資家の兄弟達よ。
調子はどうだ？ 現在の相場を見てみると、まだまだ上下の波が激しい日経平均株価に相場全体の短期資金の行く先が迷っているような雰囲気も感じる。
しかし俺は、目前の日経平均株価に右往左往させられず、オハマの賢人ウォーレン・バフェット氏をなぞらえた『真の意味での長期投資』を追求し続けている。
先行きの明るい話題として、2015年12月11日には安倍総理が実際にインド訪問も行い、様々なニュースにも取り上げられた『日本の新幹線がインドで走る』という話はご存知だろうか。
日本は、インドでの高速鉄道（新幹線）建設の受注を獲得するためにあらゆる力を注いでおり、その受注権益を日本が勝ち取った状況だと言える。
この計画は2023年に完成する予定で、2017年からインド高速鉄道建設工事がスタートするという。
現在、某筋から発表されている建設総費用は146億ドル以上、つまりこの半分の80億ドル以上を日本がインドに借款するということだ。
インド日刊紙エコノミックタイムズでは、非常に魅力的な条件（年利0.5％で、50年に渡って返済）で合意したという記事も。
そこで今回、莫大な経済効果を生み出すインド高速鉄道建設から株価に影響を受けるであろうインド高速鉄道関連銘柄を取り上げていきたい。
■本命のインド高速鉄道関連銘柄4選 ◆ (T:9020)JR東日本 新幹線関連銘柄や鉄道関連銘柄として象徴的な存在であるJR東日本は、本命のインド高速鉄道関連銘柄として注目されていく可能性が高いだろう。
新幹線車両、信号や通信システムなどの鉄道運行システムなどの一括受注をJR東日本が受ける可能性も考えられる。
長期投資向けのインド高速鉄道関連銘柄として今後も新たな発表を注視していきたい。
◆ (T:6501)日立製作所 インド高速鉄道建設に関するセミナーにJR東日本、川崎重工業、日立製作所の幹部らが参加するなど、本プロジェクトのブループリント（青写真）段階の現時点から既に関わりをもっているため、インド高速鉄道関連銘柄として日立製作所もおさえておきたい。
以前から鉄道事業の拡大をはかっており、2015年11月2日にはイタリアの鉄道会社を買収する発表を行うなど、鉄道関連銘柄、新幹線関連銘柄の中でも大きく成長していく可能性も高い。
◆ (T:7012)川崎重工業 これまでにも海外からの鉄道受注実績を持つ川崎重工業もインド高速鉄道関連銘柄として有力だろう。
2015年9月22日にはシンガポールLTA向け地下鉄電車72両の受注、2015年7月13日にはアメリカのワシントン首都圏交通局向け新型地下鉄電車220両を追加受注、2014年1月には香港MTR向け鉄道車両改造ならびに新車供給契約の受注を発表するなど、海外への新幹線、鉄道輸出というテーマに大きく絡んでいる。
もちろんインド高速鉄道関連銘柄としてインドへの新幹線、鉄道車両などの輸出などに深く関わってくるのではないだろうか。
◆ (T:6503)三菱電機 三菱電機も本命のインド高速鉄道関連銘柄だ。
2015年11月27日からインド・カルナタカ州ベンガルール（旧称：バンガロール）に鉄道車両用電機品の新工場を設立し、稼働もスタート。
既にインド高速鉄道建設に向けて動き出していると言っても過言ではないだろう。
三菱電機からの発表によれば、2020年度のインド市場における交通システム事業の売上高を2014年度のほぼ倍となる200億円規模へ拡大することを目指すとのこと。
インド高速鉄道関連銘柄として三菱電機株価にも長期的な恩恵を受けることに期待したい。
■その他のインド高速鉄道関連銘柄 上記に紹介した本命視しているインド高速鉄道関連銘柄以外にも、既存の新幹線関連銘柄、鉄道関連銘柄にあたる銘柄をインド高速鉄道にも関わる関連銘柄として注目されていく可能性もある。
{{|0:}}日本システム技術 (T:5714)DOWAホールディングス (T:5802)住友電気工業 (T:5803)フジクラ (T:5406)神戸製鋼所 (T:1835)東鉄工業 (T:5486)日立金属 (T:5801)古河電気工業 (T:4188)三菱ケミカルホールディングス (T:5481)山陽特殊製鋼 このあたりの銘柄も何らかの形で、インド高速鉄道関連のニュースや新たな発表から物色される可能性が高いのではないだろうか。
■インド高速鉄道関連銘柄に注目している理由 長期投資対象としてインド高速鉄道関連銘柄に注目している理由として、インド高速鉄道の建設は、想像以上に大規模な建設プロジェクトであることが挙げられる。
今回、日本は、新幹線だけを輸出するだけではない。
インド高速鉄道に使用される鉄道をはじめとしたほぼ全てのインフラ鉄道運行システムを提供する可能性もあるため、インド高速鉄道建設に関わる企業はかなり大きな恩恵を受けることが期待できるのだ。
そして、その先にも、日本の新幹線及び鉄道運行システムの輸出がインドにて大成功を収めることで、その他の国への輸出の可能性もさらに拡がっていくだろう。
将来的に、世界各国へ日本の新幹線や鉄道運行技術が輸出されていくことになれば、インド高速鉄道関連銘柄はもちろん、新幹線関連銘柄や鉄道関連銘柄は長期的に業績を伸ばし、世界的な鉄道企業として株価が上昇していくことも考えられる。
目の前の日経平均株価だけに囚われず、未来を先読みした柔軟な思考と幅広い視野をもって、株式投資の本質でもある『成長する企業へ投資をする』といった長期投資に挑んでいくのも面白いだろう。
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