UBSによるクレディ・スイスの買収は、スイス企業の間で、同行の市場支配力拡大による銀行業務コストの増加の可能性に対する懸念を呼び起こした。2023年に合併が完了し、スイスの経済規模の2倍のバランスシートを持つ金融機関が誕生した。
UBSのセルジオ・エルモッティ最高経営責任者（CEO）は、市場の競争力を擁護し、ほとんどの商品分野において、UBSはカントンの金融機関に次ぐ第2位になるだろうと述べた。しかし、エルモッティ最高経営責任者（CEO）は、クレディ・スイスのこれまでの価格設定は持続不可能であり、UBSは価格戦略を再評価し、調整する必要があるかもしれないとも述べている。
UBSは価格変更の可能性の程度を明らかにしていないが、十数人の金融専門家や業界幹部は、同銀行が新規融資の交渉を行う際に価格を引き上げるだろうと予想している。ABB (ST:ABB)やシーメンスなどが加盟する業界団体スイスメムが最近行った調査では、半数近くの企業が銀行サービスの低下を経験または予測していることが明らかになった。
スイスメムの調査結果によると、企業にとって最大の関心事は信用供与の利用可能性である。合併による銀行業務コストへの影響はまだ明らかではないが、アナリストは、既存のローン契約が新たな契約に置き換えられるにつれ、今後数ヵ月でその影響が明らかになると見ている。
UBSの市場支配力はスイスの競争委員会（ComCo）によって精査されており、同委員会はUBSの市場支配力について徹底的な調査を行うよう勧告している。金融規制当局であるFINMAは、買収による競争への影響を検討し、しかるべき時期にComCoの報告書に回答すると表明している。
スイスの上場企業の経営幹部は、競争力の低下により社債発行コストが上昇することを懸念している。2023年、UBSはスイス・フラン建て社債の引受で45％の市場シェアを占めていた。UBSとクレディ・スイスを合わせると、2023年5月時点でスイスの非住宅ローン市場の31％を占めており、製造業などのセクターではその割合が高い。
業界の専門家の中には、規制への懸念が薄れれば、UBSは融資コストを大幅に引き上げる可能性があると予測する者もいる。スイス経済の主要な貢献者である製造業は、コスト上昇の可能性を特に懸念している。
シュタドラー鉄道（SIX:SRAIL）はまだUBSからの手数料引き上げに直面しておらず、多様な銀行ネットワークに依存している。しかし、同社は、複数の銀行に同じレベルでアクセスできない可能性のある中小企業を懸念している。
中小企業を代表するスイスメカニックは、会員企業が銀行との関係を見直し、産業部門を支援する銀行の必要性を強調していると報告した。
スイスの価格監視機関は正式な苦情は受けていないが、状況を注意深く監視している。合併後のUBSの新たな役割に市場が順応するにつれ、スイスの産業界への影響の全容が明らかになるだろう。
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