フェデックス・コーポレーション（NYSE:FDX）は、2025年度の利益がウォール街の予想を上回り、1株当たり20～22ドルの利益を目指すと予想した。火曜日に発表されたこの予測は、小荷物輸送需要の低迷により収益の伸び悩みが続いているにもかかわらず、同社のコスト削減策が利益率を押し上げると期待されていることが中心となっている。
この発表を受けて、同社の株価は14.9％上昇し、294.50ドルとなった。目標とする利益の中間値は、アナリストの平均予想である1株当たり20.92ドルをわずかに上回り、投資家に楽観的な感覚を与えている。
月31日に終了する第4四半期、フェデックスは項目を除いた利益が7.2％増加し、13億4,000万ドル（1株当たり5.41ドル）に達したと発表した。営業利益率も改善し、前年同期の8.1％から8.5％に上昇した。
フェデックスのラジ・スブラマニアムCEOは「このような業績は現在の環境では前例がない」と同社の方向性に自信を示し、この好傾向は2025年度も続くと予想している。
9月29日に終了するフェデックスの米国郵政公社との不採算契約の終了は、同公社の直近会計年度の売上高約17億5,000万ドルを占め、2025会計年度以降も収益性の改善に役立つと期待されている。契約終了にもかかわらず、フェデックスは郵便事業の取扱高に関連するコストの削減に注力している。
フェデックスの最大部門であるエクスプレス夜間配達部門は、米国郵政公社が荷物を航空便から地上便に移行したため、取扱量の減少に直面している。エクスプレス部門の営業利益率（項目を除く）は前年同期の5.0％から4.1％に低下した。
年前に創業者のフレッド・スミスから引き継いだスブラマニアムCEOは、アクティビスト投資家からの圧力の中、積極的に事業の統合と経費削減を進めてきた。しかし、インフレと金利上昇により鉱工業生産と小包輸送の需要が低迷しているため、フェデックスの収益面は依然として厳しい。
第4四半期のフェデックスの売上高は前年同期比1％増の221億ドルと、アナリスト予想の220億6,000万ドルをわずかに上回った。
火曜日の取引終了時点で、フェデックスの株価は12ヶ月で10％上昇し、競合のユナイテッド・パーセル・サービス（NYSE:UPS）が経験した20％の下落を上回った。
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