カーライル・グループ(NASDAQ:CG)とGICが支援する航空機整備サービス・プロバイダーのスタンダードエアロは、本日、米国での新規株式公開(IPO)の手続きを開始した。同社は、アフターマーケット・サービス業界に参入する。この業界は、航空機機器メーカーが、この分野の高い利幅と低い資本要件を活用しようとするため、活発化している。
航空機エンジンの寿命が一般的に30～40年であることを考えると、点検、整備、修理、オーバーホールなどのアフターマーケット・サービスを提供する業者は、持続的な収益源となる可能性を秘めている。大規模な航空会社は社内にアフターマーケット・サービスを持っているかもしれないが、小規模な航空会社は、これらの不可欠なサービスを第三者プロバイダーに頼ることが多い。
StandardAeroのIPOのタイミングは、COVID-19パンデミックによる不況からの航空業界の回復と重なる。さらに、米国における潜在的な金利引き下げへの期待から、上場を目指す企業も出てきている。
アリゾナ州スコッツデールに本社を置き、1911年に設立されたStandardAero社は、民間および軍用航空機の顧客、ならびにエネルギー部門の顧客にサービスを提供している。同社は、ロールス・ロイス（OTC:RYCEY）、GEエアロスペース、プラット・アンド・ホイットニーなど、著名な航空機エンジンメーカーとパートナーシップを結んでいる。
4月初めには、カーライルがスタンダードエアロの戦略的選択肢を模索しており、その中には約100億ドルでの売却の可能性も含まれているとの報道があった。カーライル・グループは2019年にベリタス・キャピタルからスタンダードエアロを約50億ドルで買収したことがある。
同社の財務実績は回復力と成長を示しており、6月30日までの半年間の売上高は前年同期比12％増の25億8000万ドルだった。この成長により、2023年上半期の1260万ドルの純損失は、2024年同期には860万ドルの純利益に転じた。
J.P.モルガンとモルガン・スタンレーがIPOの引受人である。スタンダードエアロは、ニューヨーク証券取引所に "SARO "のティッカーシンボルでの上場を目指している。
この記事はロイターが寄稿した。
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