今年1月の中国乗用車販売台数は、広義ベース（マイクロバスを含む）で前年同月比9.8％減の211万9447台に縮小した。 2016年2月以来、11カ月ぶりのマイナス成長に転じている。
前月比でも23.4％減少。
小型車を対象とした減税幅の縮小に加えて、春節連休のズレによる営業日の減少が響いている（16年の旧暦元旦は2月8日）。
全国乗用車市場情報聯席会が9日に報告した。
車種別では、SUV（スポーツ用多目的車）を除いて軒並み低調。
セダンが17.8％減の98万9660台、MPV（ミニバン）が21.9％減の19万9907台、マイクロバスが28.4％減の4万4715台に落ち込んだ。
一方、SUVは6.9％増の88万5165台に伸びている。
セダン、MPV、SUVをあわせた狭義ベースの乗用車販売台数は、合計で9.3％減の207万4732台だった。
メーカー別の国内販売ランキング（狭義乗用車）は、上汽大衆が首位で17万6043台。
2位以下には、上汽通用の16万3835台、一汽大衆の15万3180台、上汽通用五菱の13万7579台、重慶長安汽車の12万2491台、東風日産の10万7067台、北京現代の9万5018台、吉利汽車の9万1136台、長城汽車の8万1001台、長安福特の6万6158台が続いた。
生産台数は広義ベースで206万7445台。
前年同月比で4.9％、前月比で21.7％ずつ減少した。
狭義ベースでは201万9936台にとどまり、前年同月比で3.6％、前月比で21.8％縮小した。
中国政府は16年末で終了予定だった小型車減税策について、17年も延長することを決定。
ただ、税率は5.0→7.5％に引き上げ、優遇税率の幅を縮小させた。
18年からは法定税率である10.0％に戻す方針を示している。
【亜州IR】